Сегодня мы завершаем серию статей по сборке OXO Lite 250 X. В 1-й части мы разобрали основные компоненты мотоцикла и начали сборку, во 2-й части установили приборную панель и переднее колесо, и теперь нам остается допилить совсем немного.
Приступим к завершению!
Установка фары
Провода собраны, натягиваем чехол, затягиваем хомут.
Вставляем фару в крепления в крыле, проверяем как разложена проводка и проводим тормозной шланг.
И застегиваем резиновые хомуты.
Установка пластика бензобака
Берем короткие винты и шайбы для крепления пластика.
Крепим пластик.
Установка валика руля
Вставляем пистоны чехла, устанавливаем на руль и застегиваем кнопки.
Фиксируем проводку от пульта на руле резиновыми хомутами из комплекта.
Установка ручки газа и рычагов сцепления и тормозов
Проверяйте, что бы ручка газа не мешала полному (полному!) выжиму рычага тормоза. То есть, Чтобы рычаг не упирался в корпус газа.
Вот пример установки рычага тормоза и ручки газа.
Начинаем крепить провод от датчика спидометра на колесе.
Провод должен проходить так, чтобы риски повредить его палками, ветками, грязью сводились к минимуму.
Берем самый тонкий пластиковый хомут (3мм) и сверлим под него отверстие.
Крепим. Нижняя часть провода зафиксирована.
А перед поездкой проверяем уровень тормозной жидкости.
Устанавливаем сидение и начинаем обкатку!
Сначала пару раз на месте прогрейте и дайте остыть мотору. Так ему легче будет начинать свой путь!
Надеемся, что сборка была полезной для вас! Желаем вам хороших поездок и не забывайте про своевременное техническое обслуживание.