Зимой штатного обогрева в коммерческом транспорте часто не хватает. Чтобы сохранить комфорт в салоне, обеспечить отдых водителю и защитить груз от промерзания, устанавливают автономные отопители, которые работают без запуска двигателя и экономят топливо. Воздушный отопитель быстро греет салон и багажный отсек. Принцип работы напоминает фен: воздух засасывается, нагревается и подается обратно. Идеален для маршруток, фургонов и грузовиков. Экономичен (расход ~0,2 л/ч), потребляет минимум энергии, легко монтируется и не требует вмешательства в систему охлаждения. Жидкостный отопитель прогревает двигатель и салон. Врезается в систему охлаждения и позволяет запускать двигатель даже после долгой стоянки в мороз. Эффективен, но требует больше топлива (до 0,6 л/ч), сильнее нагружает аккумулятор и сложнее в установке. Выбор зависит от задач, условий эксплуатации и типа транспорта. Но в большинстве случаев именно воздушный автономный отопитель — более практичное и выгодное решение. Воздушные ото
Воздушный или жидкостный автономный отопитель: какой выбрать
23 июня 202523 июн 2025
14
2 мин