Электродепо «Ильинское» будет построено по новой типовой концепции, разработанной в Москве, что позволит оптимизировать площади объекта и сократить сроки его возведения, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Одним из ключевых аспектов данной концепции является оптимизация площади проекта транспортного предприятия. В настоящее время электродепо для обслуживания подвижного состава Московского метрополитена включает от 30 до 45 отдельных объектов.
«Новая концепция, разработанная в столице, позволит сократить это число до 10. Так, отдельные здания и сооружения электродепо будут объединены в корпуса, состоящие из блоков. Это позволит снизить сроки строительства транспортного предприятия», — уточнил заммэра.
К примеру, отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса, мотодепо и гараж будут объединены в один производственно-административный корпус, что упростит организацию пространства.
Электродепо «Ильинское», предназначенное для обслуживания Рублево-Архангельской линии метро, станет одним из первых объектов, построенных по этой новой концепции. Оно разместится на северо-западе Москвы на площади около 15 гектаров.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, в настоящее время проводятся проектно-изыскательские работы и оформляются необходимые разрешения для начала подготовки строительной площадки, включая перенос инженерных коммуникаций и планировку территории. Параллельно продолжается строительство перегонных тоннелей и станций Рублево-Архангельской линии, которую будет обслуживать данное электродепо.
Электродепо «Ильинское» будет расположено на территории городского округа Красногорск и создаст более 200 новых рабочих мест.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро увеличиваются. Во время осмотра хода строительства электродепо «Южное» он сообщил, что на участке площадью 13,6 гектара будет возведено 46 зданий общей площадью 74,3 тысячи квадратных метров, включая отстойно-ремонтный корпус, мотодепо и другие сооружения. Длина путей депо «Южное» составит около 6,2 километра, что сопоставимо с перегоном между станциями «Крылатское» и «Строгино», самым длинным в московском метро. После выхода на проектную мощность на предприятии будет создано примерно 1,3 тысячи рабочих мест.
Кроме того, мэр сообщил о планах открыть к 2030 году три электродепо: «Ильинское» для Рублево-Архангельской линии, «Бирюлевское» для Бирюлевской и «Троицкое» для Троицкой линии.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ