Подтверждение, что история системы нефтепродуктообеспечения Гомельской области началась не в 1968-м, а гораздо раньше, появилось недавно. Работники предприятия нашли в архивах техпаспорт склада Гомельской нефтебазы Главнефтеснабсбыта при Совете Министров БССР с сенсационными историческими сведениями, пишет Neft.by.
Оказывается, на месте АЗС № 21 областного центра была нефтебаза еще довоенной постройки. За подробностями мы отправились в сердце «Белоруснефть-Гомельоблнефтепродукта» – поселок Янтарный.
От догадок к фактам
– Мы знали, что на месте АЗС еще до войны была нефтебаза – несколько лет назад во время реконструкции автозаправки находили остатки резервуаров, да и грунт был загрязнен, – встречает нас директор «Белоруснефть-Гомельоблнефтепродукта» Андрей Федорович. – В паспорте указано, что нефтебазу восстановили в 1944-1946-м. Значит, она была и до этого. В найденном техпаспорте есть информация, что на месте одной из крупнейших и самой старой гомельской АЗС № 21 на улице Докутович (тогда она была Николаевской) в 30-е годы была нефтебаза. И хотя в паспорте не указана дата строительства, но есть сведения, что в 1935 году на ее территории построили дом – в нем жили девять работников предприятия. Возможно, сама она появилась еще раньше.
Позже в интернете нашелся еще один факт в тему – аэрофотосъемка, сделанная, возможно, немецкими оккупантами в 41-м. Хотя качество снимка пострадало, на нем в лесистой местности четко видны четыре резервуара, расположенные около железной дороги. Локация на 100 % совпадает с адресом АЗС № 21. Кстати, и после войны нефтебазы строили в лесах на случай возобновления военных действий – стратегические объекты необходимо было маскировать.
От Риги до Махачкалы
Нефтебаза была крупной, для того времени хорошо оснащенной и в 30-е годы, возможно, самой большой в Гомельской области. Хотя этот факт нефтяники еще уточняют. Руководитель делится добытыми фактами:
На ее территории размещался 31 резервуар, а годовой грузооборот превышал 75 тысяч тонн топлива. Для сравнения, этот показатель по нынешней Гомельской нефтебазе практически на треть ниже. Объект имел возможность приема и налива железнодорожных и автомобильных цистерн, их паровой разогрев, собственную лабораторию (там определяли 16 параметров качества) и три товарных склада, в том числе для хранения сопутствующих товаров (их уже и в те времена продавали оптом) площадью почти 450 квадратных метров.
Бензин в Гомель везли из Башкирской АССР и Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода, последний поставлял и керосин, дизтопливо приходило из Горьковского завода. Также в географии значились Уфа, Махачкала, Краснодар, Рига, Москва.
При нефтебазе работали две автозаправочных станции – одна находилась на ее территории, вторая – в поселке Бардино (он был упразднен, а площади включены в состав агрогородка Ерёмино). Сейчас здесь находится АЗС № 17. На обеих автозаправках масла и смазки продавались в розницу, то есть сопутствующей торговлей нефтяники занялись очень давно. Записи об этом также обнаружены в техпаспорте. Обе АЗС были достаточно крупными – суточная проходимость достигала 28 тонн.
90-летию быть!
Руководство и сотрудники предприятия продолжили исследовательскую работу и нашли любопытные факты о других объектах. Например, в послевоенное время ближайшая от привокзальной нефтебаза находилась примерно в 50 км в районе Тереховки. Андрей Федорович говорит:
Я поехал в Добруш – в местном архиве нашлась книга регистрации приказов от 1949 года. Там было указано, что нефтебаза относилась к Тереховскому райпромкомбинату отдела местной промышленности исполнительного комитета Гомельского областного Совета депутатов трудящихся. На складе хранения нефтепродуктов в Хойниках обнаружили техпаспорт нефтебазы, которая была открыта в 1939-м и первое время принадлежала военным.
На обложке документа указано: Управление снабжения горючим Вооруженных сил СССР. Оно, кстати, было создано 17 февраля 1936 года приказом Наркома Обороны. На просвет страницы хойникского техпаспорта практически по всей площади имеют затейливые водяные знаки. На одной из них – аристократически изящная подпись начальника склада, капитана Пантелеева.
– Пока нет документального подтверждения, но мы знаем, что до войны были построены еще две нефтебазы – в Буда-Кошелево и Рогачеве, – отметил руководитель. – Причем в Рогачеве использовались клепаные резервуары – это самая первая технология их производства братьями Нобелями. Возможно, нефтебазу построили еще раньше гомельской, но пока это догадки. Все вышеперечисленные объекты позднее вошли в состав нашего предприятия. А еще мы нашли приказ № 20 по Гомельской нефтебазе Главнефтеснабсбыта от 30 апреля 1945 года о праздновании 1 мая и награждении работников предприятия. Прямо перед Днем Победы! В нем описан подвиг Красной армии, вступления советских войск в Берлин. Цитирую: «Коллектив нефтебазы отмечает проведение 1 мая также с хорошими показателями по восстановлению своего хозяйства. Эти показатели имеются благодаря хорошей работе коллектива». Тут же перечислены фамилии награжденных работников. Это говорит о том, что с момента создания предприятия и по сей день Гомельская нефтебаза славилась и гордилась своими людьми и результатами их труда.
Хотя работа с архивами будет идти дальше, но и найденных артефактов достаточно, чтобы торжественно обновить дату рождения системы нефтепродуктообеспечения Гомельской области, уверен Андрей Федорович:
Для нашего коллектива это стало радостной новостью – ведь история предприятия оказалась почти вдвое длиннее. Уже в конце августа мы планируем отметить юбилей. К этому времени выпустим книгу о предприятии, а на территории АЗС установим мемориальный камень. Все найденные документы и другие раритеты из истории предприятия вскоре станут частью экспозиции обновленного музея.