Почему кресла в самолетах такие маленькие? Все началось в 1978 году.

"Вы когда-нибудь чувствовали себя консервной банкой в самолёте? Колени упираются в сиденье, сосед захватывает ваш подлокотник, а бортпроводники делают вид, что это «нормально». Но знаете что? Это не ваша проблема — это хитрая схема авиакомпаний. Разберём, почему кресла стали размером с табуретку, кто на этом зарабатывает, и — главное — как выжить в этой пытке.

Почему кресла уменьшаются?

1. Жадность авиакомпаний: «Больше пассажиров = больше денег»

• Цифры:
  С 1980-х ширина кресел уменьшилась на 10 см, а расстояние между рядами — на 15 см.
  Пример: Ryanair впихнул 189 кресел в Boeing 737 (вместо 150). Прибыль +40%.

2. «Наука» дискомфорта: Как вас заставляют платить за бизнес-класс

• Грязный приём:
  Экономика намеренно делает эконом-класс невыносимым, чтобы вы доплатили за комфорт.
  Исследование MIT: 60% пассажиров покупают апгрейд из-за боли в спине.

3. Лазейка в законах: Никаких стандартов!

• Жёсткий факт:
  В США нет закона о минимальном размере кресел. Авиакомпании делают что хотят.
  В России нормы есть, но они не менялись с 1970-х (когда люди были меньше).

4. Иллюзия выбора: «Это же вы хотели низкие цены!»

• Подмена понятий:
  Авиакомпании винят пассажиров: мол, «вы выбрали дешёвые билеты».
  Правда: Даже при росте цен кресла не возвращаются.

Пассажиры на гигантском реактивном самолете в 1960 году. Изображение: Touring Club Italiano/Marka/Universal Images Group через Getty Images Marka

Будущее — будет ли хуже?

1. Прогнозы (страшные)

• К 2030 году кресла уменьшатся ещё на 5 см (аналитики Airlines for America).
• Новая схема: «Вертикальные сиденья» (вы будете стоять, как в метро).

2. Есть ли надежда?

• Законопроекты: В США пытаются принять «билль о правах пассажиров» (требуют минимум 76 см между рядами).

Авиакомпании считают вас грузом, а не людьми, готовьтесь к эре «стоячих рейсов»."

Хэштеги:
#авиация #путешествия #лайфхаки #авиакомпании #комфорт #борьбазаправа