Ребята, рассказываю ситуацию.
Листаю я тут японские аукционы (ну как листаю — залипаю, как в TikTok), и попадается мне он.
Honda Fit 2019 года.
Цена подарок — 780 000 рублей.
Доставка через соседнюю страну примерно 170-200к.
Прям сейчас, вот бери и вези.
В России такая же тачка — от 1,5 млн. Сходу. То есть разница почти полляма. Классика, да? Типа: “Вот оно, то самое выгодное авто из Японии!”
Но. Есть одно жирнющее НО, от которого у меня чесаться начали все мозги.
👉 Пробег — 329 000 км.
👉 Оценка по аукциону — 3.5 балла.
Ну, типа, он не гнилой, не ушатанный. Ездил себе человек, регулярно обслуживал, аукцион говорит — “среднее состояние, но норм”.
НО, ТРИСТА ТЫСЯЧ ПРОБЕГА, КАРЛ!
Давайте разбираться.
Вы бы взяли такую тачку?
Да, это Honda. Да, Fit — это почти легенда среди городских малышей: едет, не ломается, ест воздух.
Но 329к — это не шутка.
Это уровень такси из Владивостока до Москвы… и обратно… несколько раз.
И тут мои знакомые разделились на два лагеря:
☠️ ЛАГЕРЬ “ТЫ ЧО, ЭТО ЖЕ ХЛАМ”
- “После 300к мотор только на сдачу в металл.”
- “Вариатор скажет ‘пока’ через неделю.”
- “3.5 — это значит весь в коцках и под капотом мыши жили.”
- “Ты не сэкономил, ты взял г****но на колесах.”
- “Через год продать сможешь только по запчастям.”
Понимаю. Реально, машина с таким пробегом — это тупо кот в мешке, ещё какой.
💪 ЛАГЕРЬ “ДА БЕРИ ТЫ ЭТУ ХОНДУ, НЕ МУДРИ”
- “Это ж Япония! Они там масло меняют чаще, чем руки моют.”
- “329 по-японски — это как 150 по-нашему.”
- “Оценка 3.5 — значит всё на месте, ничего критичного.”
- “За 980 это идеальный вариант, вплоть до ‘перебегает всё’.”
- “Fit живет до 500к, главное не убивать.”
И тут я тоже не могу спорить. Я видел своими глазами, как такие машины на пробеге 400к пили чай и ехали дальше, как будто с завода.
Что меня напрягает:
- Вариатор. На этих пробегах — лотерея. Если обслуживали — живёт. Не обслуживали — привыкай к эвакуатору.
- Мелкие косяки. 3.5 балла — это не “ушатан в хлам”, но и не “конфетка”. Будут коцки, возможно, что-то по ходовой.
- Перепродажа. Хочешь потом продать? Готовься к вопросу “А чё так дорого за ведро?”
А теперь самое интересное:
Я всё ещё думаю, брать или нет.
На одной чаше весов — цена.
На другой — пробег, риски, головная боль.
А теперь ваш выход.
Брать или не брать?
У кого был Fit после 300 000?
Кто брал с пробегом из Японии и не пожалел?
А кто матерился потом и продавал за копейки?
Жду в комментах.
Только не молчите — мне реально важно ваше мнение.
P.S. А если решусь — напишу отчёт, как живёт Fit с пробегом под 330 тысяч.
Если, конечно, он доживёт до первого ТО 😅