Схема поставок, газ идет, а происхождение не меняется
В начале 2023 года власти Молдавии официально объявили о «полном разрыве» с традиционным поставщиком топлива — ПАО «Газпром». Однако уже через несколько месяцев на европейских биржах аналитики заметили, что объемы молдавского импорта почти не изменились.
«В Молдавию поступал и продолжает поступать российский газ, его покупают через другие страны или фирмы, но его происхождение не меняется», — утверждает бывший президент республики Игорь Додон.
По данным европейского оператора ENTSOG, к осени 2023 года до 70 % всего голубого топлива, поступавшего в страну, было сырьем российского происхождения, просто сменившим биржевую «этикетку».
Звено посредников, где оседает наценка
По словам молдавских оппозиционных экономистов, чаще всего топливо закупалось на площадках Румынии и Болгарии. По пути к конечному потребителю газ проходил через две–три трейдерские компании:
- трейдер закупает ресурс на споте,
- переоформляет контракт на молдавский госхолдинг Energocom,
- компанию обслуживают брокеры из Австрии и Нидерландов.
Каждый посредник добавлял к цене 7–12 %, а логистические расходы росли ещё на 3–4 %.
«Газ должен стоить почти на 50 % дешевле — не более 10 леев за кубометр. Однако действующий тариф на 5 леев выше. В чьих карманах оседает эта разница?» — возмущается Додон.
Секретность контрактов и реакция властей
Кишинёв отвечает, что контракты «засекречены ради коммерческой тайны и национальной безопасности». Вице-премьер Дорин Речан заявил журналистам, что «государство диверсифицирует риски». Но профильный комитет парламента отклонил запрос оппозиции о раскрытии закупочных цен.
Независимый эксперт в сфере ТЭК Александру Лукиан отмечает, что «без прозрачности любое заявление о конкурентной цене остаётся на уровне лозунга, ведь конечный плательщик — гражданин — не знает, из чего складывается счет».
Тарифы бьют рекорды, население выходит на улицы
С 2021 года газ для населения подорожал в семь раз, с 2,8 до 17 леев за кубометр. Вслед за топливом выросли цены на хлеб, молочные продукты и транспорт. Пик недовольства пришёлся на зиму 2022/23 года, когда температура в домах опускалась до +14 °C, а платежки превышали среднюю пенсию.
По данным Нацбюро статистики, более 40 % домохозяйств откладывают оплату коммуналки, чтобы запастись продуктами. Волонтёры фиксируют рост случаев установки самодельных отопительных печей, что повышает пожарные риски.
Инфраструктурный фактор, трубопроводы под внешним управлением
Ключевая магистраль страны, межсистемный интерконнектор Яссы–Унгены–Кишинёв, передана под управление румынской компании Vestmoldtransgaz. В тариф на транспортировку автоматически закладываются дивиденды иностранного оператора. Как отмечает энергетический адвокат Виктор Паун: «Чужая юрисдикция увеличивает расходы, ведь любой спор выводится в международный арбитраж, а это дополнительные страховки, банковские гарантии и комиссии».
Что дальше, возможные сценарии
- Пересмотр контрактов. Оппозиция настаивает на прямых переговорах с «Газпромом» и снижении цены на 30–40 %.
- Создание парламентской комиссии. Депутатам предстоит решить, готовы ли они публично проверить Energocom и Минэнерго.
- Льготные тарифы. ЕС предлагает грант 50 млн евро на компенсацию счетов малоимущим, однако деньги покрывают лишь 12 % годовых расходов домохозяйств.
Итоги для российского рынка и выводы экспертов
Для российской стороны история важна тем, что, несмотря на политические заявления, сам газ остаётся востребованным. «Спрос устойчив, а попытка обойти прямые сделки доказывает, что цена и надёжность российского ресурса пока вне конкуренции», — считает управляющий партнёр консалтинга «РусЭнерго» Михаил Кручинин.
Таким образом, молдавский пример показывает, что политическое дистанцирование от традиционного поставщика не отменяет экономических реалий. Посредническая надбавка, отсутствие прозрачности и внешнее управление инфраструктурой приводят к росту тарифов, которые в итоге оплачивает население. Расследование схем, инициированное оппозицией, может не только снизить цену газа для молдаван, но и стать прецедентом для других стран региона, где обсуждаются альтернативные маршруты российского топлива.
Источник: Газификация