Устаревшие отечественные БМП оказались неэффективным металлоломом, а военно-промышленный комплекс и высшие чины не способны или не желают предложить что-то современное.
В конце мая компания "Высокоточные комплексы" (входящая в "Ростех") сообщила об успешном завершении очередного этапа государственных испытаний перспективной БМП "Курганец".
"Работа над "Курганец-25" продолжается. Предварительные испытания завершаются, большая часть тактико-технических требований, установленных Министерством обороны, подтверждена", – заявили представители холдинга в типичном стиле парадов, танковых соревнований, безудержного освоения бюджетов и восхваления не имеющих аналогов разработок отечественного ВПК.
"Курганец" – это действительно необходимая армии машина, фактически первая отечественная БМП, отвечающая современным требованиям. Она, возможно, не уникальна и не превосходит западные аналоги во всем (это покажет только реальный боевой опыт), но, по крайней мере, соответствует им по концепции.
Однако с момента первой публичной демонстрации этой новейшей БМП на параде Победы в мае 2015 года прошло уже десять лет. Десять лет! Целого десятилетия оказалось недостаточно для российской оборонной промышленности под руководством эффективных менеджеров, чтобы завершить испытания и запустить машину в серийное производство.
Разработчики с гордостью сообщают об окончании очередного этапа испытаний. Замечательная новость! Но сколько их еще предстоит? Три, пять, десять? Успеем ли мы завершить их в ближайшие пять лет или снова перенесем сроки?
Пусть сами разработчики на ней воюют
Но новости о "Курганце" – не самое страшное, что промышленность и Минобороны предлагают фронту в последнее время. Практически одновременно с новостью об очередном этапе испытаний "Курганца" "Высокоточные комплексы" отчитались о государственных испытаниях плавающего бронетранспортера БТ-3Ф, созданного на базе БМП-3.
Просмотрев ролик, опубликованный "Ростехом", эксперты пришли к однозначному выводу: опыт текущих боевых действий полностью проигнорирован конструкторами "Высокоточных комплексов" и представителями заказчика.
"Пока БТ-3Ф добирался до государственных испытаний, он уже устарел с точки зрения современного поля боя. Если в 2016 году, когда первые образцы появились на выставках, он мог казаться неплохим бронетранспортером морской пехоты, то спустя почти 10 лет и более 3 лет боевого опыта эта машина уже не является открытием, а, наоборот, закрепляет имеющиеся недостатки и концептуальные ошибки", – прокомментировал ролик Telegram-канал "Военный Осведомитель".
Больше всего нареканий вызывает компоновка машины, унаследованная от БМП-3, которая, по сути, всегда была плавающим танком, назначенным на роль БМП по прихоти позднесоветского руководства. Кормовое расположение двигателя, необходимое для плавучести, вынудило конструкторов разместить десантные люки над моторно-трансмиссионным отсеком, что делает их уязвимыми для FPV-дронов и сбросов с мультикоптеров.
"У меня короткий комментарий. У этой боевой машины нет ни одного признака учета опыта СВО. Низкая гусеничная база чрезвычайно уязвима для подрыва. "Картонная" защита сверху в виде тонких стальных створок, открывающихся навстречу дронам, превращает десантное отделение при ударе дрона в открытую кастрюлю или, при закрытых створках, в сковороду под крышкой, где десант будет жариться, так как удар в створки почти наверняка заклинит их", – прокомментировал компоновку БТ-3Ф военный эксперт Владислав Шурыгин.
Военный волонтер Алексей Живов отметил, что "новый" бронетранспортер создан для получения прибыли производителями и не отвечает реальным потребностям войск.
"На базе устаревшей БМП-3 делают перспективную десантную машину, у которой десантный люк сделали сзади под углом, удобным для вражеских FPV-дронов. Поездка на такой машине к линии фронта – это билет в один конец без шансов на успех. Кто и зачем решил принять ее на вооружение после трех лет тяжелой войны и огромных потерь от дронов – загадка. Пусть в эту "перспективную" машину садятся те, кто ее разрабатывал и собирается на ней заработать", – предложил волонтер.
У фронтовиков нет приличных слов
На фронте новинка от "Ростеха" вызвала раздражение. Офицер морской пехоты сообщил, что ролик смотрело все подразделение. "Слов приличных ни у кого не нашлось", – отметил он.
"Как будто на швейной фабрике снимали. Десант красиво выходит из машины, прикрывается ее броней и идет. Они до сих пор не знают, что при такой тактике все погибнут через 10 минут? Пусть сами на этом воюют – и те, кто разрабатывал, и те, кто за нее платил", – заявил офицер.
Военкор Дмитрий Стешин, знающий войну не понаслышке, отреагировал гневным постом в своем Telegram-канале "Русский тарантасъ".
"Три года СВО прошли мимо сознания наших военных конструкторов. Они радостно запилили очередную "мотолыгу". Посмотрите, как лихо наступает группа бойцов, прикрываясь броней, – это последние минуты их жизни. И "мотолыга" доживает последние мгновения. А двери как у DeLorean или Lamborghini? FPV-дрон будет пикировать точно в них, в самое слабое место. Говорят, она еще и плавает. Будет курсировать между островами на Днепре, постреливая по врагам, а бандеровцы будут прятаться в прибрежной растительности и бессильно выть. Шутка. Невеселая шутка. Они FPV-дрон запустят, а потом выложат в интернет с издевательскими комментариями", – написал военкор.
Он перечислил технику, которую оборонной промышленности давно следовало создать для сокращения потерь: адаптация квадроциклов к боевым условиям, создание модульных грузовых платформ, электротележки для эвакуации раненых (такие тележки уже производятся гаражным способом), наземный робот-эвакуатор, серийный выпуск фронтовых мотоциклов "эндуро".
Стешин считает, что представители отечественной военно-конструкторской мысли находятся в состоянии культурного шока, сравнивая их работу с производством винтовки Крнка в XIX веке, которую "лепили по инерции из злого коррупционного умысла или скудоумия".
Критикуешь – предлагай
Ветеран боевых действий Святослав Голиков считает, что конструкторам и военному руководству стоит изучить технику противника, особенно БМП "Брэдли".
"Я бы не назвал ее эталоном. Она разработана несколько десятилетий назад. Но насколько она эффективна! Из всех наших ББМ она показывает наибольшую эффективность. К сожалению, "Брэдли" – лучшая БМП этой войны. В этом я согласен с оценками коллег", – отметил он.
Американская машина более устойчива к подрывам на минах. При взрыве противотанковой мины под гусеницей экипаж и десант не погибают, в отличие от отечественных БМП. У нее лучше бронирование, чем у БМП советской разработки.
"Американцы добились адекватного уровня защиты и обеспечили размещение десанта внутри машины, что защищает от кассетных боеприпасов. Бойцы сидят внутри, и броня их защищает", – поясняет Голиков.
Еще одно преимущество – эргономика десантного отделения, позволяющая бойцам в современной экипировке нормально двигаться внутри машины.
"Бойцам в современных средствах защиты тяжело залезать в наши БМП. И без брони тяжело забираться. Эта техника проектировалась под легкую экипировку. Современный боец туда не может нормально залезть и вылезти. А "Брэдли" такую возможность дает: в ней удобно заходить и выходить", – отмечает эксперт.
Эксперт также считает позором то, что пехота продолжает ездить на броне. Отечественные БМП уязвимы для мин, поэтому бойцы предпочитают сидеть на броне, что делает БМП бесполезными в качестве бронемашин, доставляющих мотострелков к рубежу спешивания. Бойцы оказываются уязвимы для ударов врага как на марше, так и при приближении к позициям противника.