Новая подборка редких и малоизвестных фотоснимков, сделанных на просторах Советского Союза. Настоящие мгновения жизни, которые не всегда понятны даже тем, кто жил в СССР, не говоря уже о молодом поколении.
Мы обязательно объясним, что происходит на этих 9 фотографиях, и что не попало в кадр. Уверены, что некоторые необычные факты из истории великой страны вы услышите впервые.
Старое и новое
Воронежская область, город Воронеж
1964 год
Автомобили «Волга» Газ-21 разных модификаций на Ленинском проспекте.
На экспорт
Украинская ССР, Одесская область, город Ильичёвск (с 2016 года – Черноморск)
Конец 1970-х или начало 1980-х гг.
Новейший теплоход «Академик Туполев» длиной 119 метров и шириной почти 20 метров на погрузке в черноморском порту.
Построенное во Франции судно, введено в эксплуатацию на советском флоте в 1975 году. Это был первое в Черноморском морском пароходстве грузовое судно, погрузка и выгрузка в которое осуществлялась горизонтальным способом – через корму, с помощью погрузчиков и тягачей, либо своим ходом. Предназначалось для перевозки в любую точку мира контейнеров, полуприцепов и колесной техники.
В этот раз «Академик Туполев» загружает продукцию советского автопрома и тракторостроения. Советская техника экспортировалась по всему миру. Особенно востребована она была в странах Азии и Африки (машины СССР выигрывали у западных конкурентов по цене), а также в «братских» странах соцлагеря.
Правда наши друзья не всегда расплачивались за поставленные товары, а если и расплачивались, то не всегда деньги. Как, например, Куба за поставки машин и оборудования по бартеру завалила Советский Союз никому не нужным тростниковым сахаром. У нас и своего, свекольного, хватало с лихвой…
А вот теплоход «Академик Туполев» вблизи. Снимок сделан в феврале 1975 года, там же в Ильичёвске:
Совершенно новый, только что (24 января) прибывший с французской верфи в порт на Черном море. Всего французами по заказу СССР были построены 5 однотипных судов.
Отслуживший свое «Академик Туполев» продан Черноморским морским пароходством зарубежным собственникам в 1996 году и в 2000 году разобран на металлолом.
Три-четыре!
Краснодарский край, Абинский район, поселок Холмский (с 1997 года - станица Холмская)
1986 год
Летний пионерский лагерь средней школы №43 (находилась в поселке). Дети делают утреннюю зарядку.
Большая реконструкция
Москва, сегодня Центральный административный округ, Тверской район
1979 год
Храм Василия Блаженного в строительных лесах. От основания и до куполов.
В конце 70-х в преддверии ожидаемого к Олимпиаде-80 наплыва иностранных гостей, многие исторические объекты в столице СССР, в том числе и Собор Покрова Пресвятой Богородицы что на Рву (так храм называется официально), были реконструированы или просто облагорожены.
Вот какие работы были проведены за год:
- воссоздана изначальная цветовая гамма памятника;
- восстановлены наружные росписи, интерьеры в ряде башен;
- реставрированы иконостас, белокаменные полы, изразцы и кованые украшения.
Так храм смотрелся вблизи во время реконструкции. Все тот же 1979-й год:
А вот так Храм Василия Блаженного, он же Покровский собор, выглядел через 10 лет после окончания войны.
Снимок сделал иностранный турист.
Как в старину
Ростовская область, город Таганрог
Середина 1980-х гг.
Новобрачные и их свидетели фотографируются у памятника Петру Первому, основателю города.
Интересно, сами раздобыли карету (в музее) или такие услуги предоставлялись службой быта?
На поправку
Кировская область, Слободской район, город Слободской
19 сентября 1941 года (подпись на обороте)
Командиры Красной Армии на излечении в эвакогоспитале №1734.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: