В середине 2000-х китайский автопром начал активно выходить на международную арену. Brilliance M2, также известный как BS4 или Junjie, стал одним из первых представителей Поднебесной в сегменте D-класса. Седан предлагал привлекательный дизайн, просторный салон и богатое оснащение по доступной цене. Но смог ли он составить конкуренцию европейским и японским аналогам? Давайте разберемся. 🤔
Дизайн: европейские мотивы с восточным акцентом 🎨🚘
Brilliance M2 разрабатывался с участием итальянского дизайн-бюро Italdesign, что отразилось на его внешности:
- Передняя часть с выразительной решеткой радиатора и продолговатыми фарами придает автомобилю солидный вид.
- Профиль с плавными линиями и аккуратными выштамповками напоминает европейские седаны начала 2000-х.
- Задняя часть с крупными фонарями и хромированной вставкой завершает образ.
Габариты:
- Длина: 4648 мм
- Ширина: 1800 мм
- Высота: 1450 мм
- Колесная база: 2790 мм
- Клиренс: 130 мм
Салон: простор и простота 🛋️📻
Интерьер M2 предлагает:
Плюсы:
- Просторный салон, особенно на заднем ряду, благодаря длинной колесной базе.
- Багажник объемом 400 л, достаточный для повседневных нужд.
- Богатое оснащение для своего времени: кондиционер, электростеклоподъемники, аудиосистема.
Минусы:
- Качество материалов оставляет желать лучшего: жесткий пластик, простая обивка сидений.
- Шумоизоляция слабая, особенно на высоких скоростях.
- Эргономика некоторых элементов управления не самая удачная.
Техническая часть: разнообразие моторов 🔧⚙️
Brilliance M2 предлагался с несколькими бензиновыми двигателями:
- 1.6 л (100 л.с.) – базовый мотор, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 12 с. Расход топлива в смешанном цикле – около 6 л/100 км.
- 1.8 л (136 л.с.) – более мощный вариант с лучшей динамикой. Разгон до 100 км/ч – 10 с, расход – около 7.5 л/100 км.
- 1.8 л Turbo (170 л.с.) – топовая версия с турбонаддувом. Разгон до 100 км/ч – 9 с, расход – около 9.7 л/100 км.
- 2.0 л (130 л.с.) – сбалансированный вариант с хорошей тягой и умеренным расходом топлива.
Трансмиссия:
- 5-ступенчатая механическая коробка передач.
- Передний привод.
Подвеска:
- Передняя: независимая типа McPherson.
- Задняя: независимая многорычажная.
Ходовые качества: комфорт без драйва 🛣️🛞
Brilliance M2 ориентирован на комфортную езду:
Плюсы:
- Мягкая подвеска, хорошо справляющаяся с неровностями дороги.
- Уверенное поведение на прямой и в плавных поворотах.
Минусы:
- Слабая шумоизоляция, особенно на скоростях выше 100 км/ч.
- Неинформативный руль, требующий привыкания.
- Склонность к кренам в резких поворотах.
Надежность и обслуживание: доступно, но с оговорками 🛠️💰
Плюсы:
- Простая конструкция, облегчающая обслуживание.
- Доступные запчасти, особенно для базовых версий.
Минусы:
- Качество сборки не всегда на высоте: возможны скрипы и люфты.
- Электрика может подводить, особенно в ранних экземплярах.
- Коррозионная стойкость кузова средняя – требуется антикоррозийная обработка.
Вывод: брать или не брать? 🤔
Brilliance M2 – это попытка китайского автопрома предложить доступный седан D-класса с привлекательным дизайном и богатым оснащением. Однако компромиссы в качестве материалов и сборки делают его выбором для тех, кто ищет недорогой автомобиль с просторным салоном и готов мириться с некоторыми недостатками.
🔥 Брать, если:
- Нужен просторный седан за небольшие деньги.
- Готовы самостоятельно обслуживать автомобиль.
- Не пугают возможные мелкие неисправности.
⛔ Не брать, если:
- Ожидаете от автомобиля высокого качества материалов и сборки.
- Не готовы мириться с возможными проблемами в электрике.
- Ищете автомобиль с динамичным характером.
А вы бы выбрали Brilliance M2? Поделитесь своим мнением в комментариях! И не забывайте подписываться если ещё не подписан. Едем дальше...
