По данным NEFT research на складах России скопилось 49 млн тонн угля!
Также по данным этого аналитического агентства в апреле 2025 года порт Тамань стал самым быстрорастущим направлением экспорта для кузбасского угля (в 2,3 раза!).
То есть вы представляете эту дикую нагрузку на РЖД и экономику страны, да? тащить уголь (а это нифига не микропроцессоры и даже не холодильники) через всю страну, чтобы потом доставить ее в Индию и/или Китай (по кр мере этим объясняют этот угольный путь).
И ладно бы, если этот угольный путь существовал при условии, что у нас все было бы замечательно "внутри страны".
Из каждого утюга доносится про энергодефицит в Сибири. да-да, в Сибири!! сломя голову побежали бороться с серыми майнерами (хотя это, конечно, правильно - это обычная коммерческая деятельность).
При этом борятся почему-то в самой льготной зоне, в Иркутской области, Хакасии и тд... То есть вместо того, чтобы просто уравновесить тарифы... ну ладно, речь не об этом.
ВМЕСТЕ С ТЕМ:
1) В мае (2025г) уже лично Мишустин впрягся за угольную промышленность и попросил Белозерова подумать, как РЖД может помочь угольщикам.
2) а глава Института экономики и развития транспорта заявила, что с 2014 года перевозка угля в восточном направлении принесла РЖД убыток почти в 500 млрд рублей !! (то есть как бы намекая на плачевность ситуации и надежду на новые госдотации.. наверное..)
С третьей стороны:
1) в мае (2025г) "Росатом инфраструктурные решения" отгрузила первую партию золы уноса с Северской ТЭЦ. Сухая зола уноса может быть использована для повышения морозостойкости и водонепроницаемости бетона. да неужели!! ну хоть кто-то делом занимается!! Между прочим, использование золы уноса предлагалось еще советскими строителями. Еще лет 50 назад, кажется... и в 90тых были какие-то исследования по этому поводу.
При этом сразу решается несколько задач:
- в сфере дорожного строительства,
- в сфере капитального строительства,
- снижение затрат угольных ТЭЦ (на строительство золошлакоотвалов)
- неоперационные доходы от продажи золы уноса
А сама по себе утилизация угля на месте позволит:
- разгрузить РЖД
- разгрузить бюджет (в части дотаций для РЖД и угольщиков)
- решить проблему энергодефицита Сибири
- создать новую экспортоориентированную отрасль
А пока сложившиеся "элиты" (а проще говоря - кормушечное ворье) складывает бабло в кубышки в западных банках, пентхаусах в ОАЭ, крипте и тд - все те же люди (а вместе с ними и все российское общество) смотрит на Китай со вздохами: "у них то вооон чего, а у нас-то вооон чего"...
Это я снова намекаю на вопрос об источниках финансирования. Кстати, помните, еще давнооо Збигнев Бжезинский на вопрос о потенциальной войне России и Запада отвечал в сухом остатке: "маловероятно, потому что с учетом того, где они хранят активы - неизвестно, ЧЬИ это на самом деле элиты"... ну как-то так... а это, между прочим, сильно антироссийский господин...
Поэтому пока еще, несмотря на все потуги Генпрокуратуры по "псевдонационализации" - все это еще сильно антироссийский сценарий управления. Понятно, что таких ренегатов полно даже в Китае, с ее КПК... но это их дело. (хотя казалось бы - кто мешал Генпрокуратуре заняться проверкой сценариев приватизации и вообще оттоком капитала еще лет 15-20 назад.... все те же законы).
Возвращаясь к теме ИИ, ЦОДов, угля и э/дефицита... а самое главное - мозгов в управлении: если сейчас наконец у России не включится путь национальных интересов и приоритетов, и мы вместе с ЕС окажемся на уровне африканских стран. А лет через 15 и США, когда выведут из эксплуатации все АЭС. И останется снова "1 гегемон", но уже другой. (а по этому поводу еще Ходор предупреждал, кстати, в 22 году). Хотя Девятов называет "его" хитрой обезьяной, "он" гораздо больше похож на удава, несмотря на все улыбки...
КСТАТИ! по поводу Китая и его модели:
а ведь можно даже ничего не придумывать своего, а подсмотреть у хитрого брата:
как Вы думаете, откуда у Китая появился тренд на электромобили?
Ну да, у него был литий. и, ну да, - в силу всей грязности его переработки, она тоже оказалась в Китае... но! здесь куда более интересная, но нехитрая логика.
Электротранспорт - это самый надежный способ решения сразу ряда вопросов:
- сбалансировать энергогенерацию
- слезть с нефтяной иглы
- самое главное - самый надежный способ превратить уголь в механическую энергию вращения колеса.
- (заодно и воздух в городе поправить)
Напомню, что 60% энергогенерации Китая приходится на уголь! (а 5 лет назад на уголь приходилось около 70%).
При этом с точки эффективности ДВС гораздо экологичнее и эффективнее угля. Но поскольку угольная генерация намного дешевле, да еще и с таким перевесом в структуре генерации, то идея заместить нефть углем, чтобы слезть транспортной зависимости - вполне логичная и правильная! хотя и в ущерб экологии конечно... потому что в этой технологической цепочке грязно все.
И вот именно осмысление энергетической стратегии (а не транспортной и не экологии), на мой взгляд подтолкнуло Китай к развитию электротранспорта. а заодно и навязали тупым европейцам зеленую повестку и почти обнулили европейскую автопромышленность.
Кстати, вспоминаю свою самую первую статью про электротранспорт, где я говорил, что "электротранспорт - это не про транспорт, а про энергетику" !!
Теперь о тенденциях в генерации Китая. В настоящее время в Поднебесной строят 46 атомных блоков (это какая-то фантастическая задача, с учетом того, что штаты еле-еле 1 сейчас достроили в Фогтле лет за 15😏 😱 OMG)).
Мне вот почему-то кажется, что вряд ли они сразу закроют всю угольную генерацию. а значит.. а значит половина энергоблоков сразу врубится в ИИ и ЦОДы. ...и всем нам звезда...
Кстати не перестаю проникаться уважением китайской хитрости (тут просто факты):
- Китай выстраивает стратегию конверсии угля в электротранспорт, выстраивая цепочки поставок (кобальт, никель, литий) (то есть скупая месторождения по всему миру).
- Скупив месторождения по всему миру (в основном в Африке) - начинает продвигать зеленую повестку.
- Европа, подсев на зеленую повестку, начинает верить, что российские углеводороды ей не нужны
- После 22 года начинает юзать Европу во все щели как в порно-фильме, с удовольствием используя европейский отказ от ПГ из России (подогревал он этот отказ или нет, я не знаю... но выиграл от всего этого пока явно он))
- Отказ Европы от российского ПГ обрушивает российский экспорт и позволяет Китаю забирать газ с гигантскими скидками
- При проведении переговоров по Силе Сибири-2, я слышал, вообще требовал отдавать газ по нашим внутренним ценам (субсидируемым по факту).
- Открывает
- А на днях Украина заявила, что готова с радостью стать газовым хабом по поставке газа из Азербайджана. этим она воодушевила наверное Германию. и одновременно это знак, что на Европу нам рассчитывать не стоит. И кто снова выиграет от поставок каспийского газа? правильно, наш восточный друг, который очень вовремя предложит помощь.
Но опять же - в чем тут обвинять. в том что они действуют в национальных интересах? респект и уважуха. Удивительным является стратегия и тактика российских газовых и угольных компаний. А также в первую очередь Минэнерго, Минэкономразвития (даже в бОльшей степени):
- российские угольщики плачут, что у них убыточный экспорт
- газовики плачут, что от газа отказались, и им тяжелее набивать себе карманы...
- газовики до того бедолаги, что повышают для населения цену за газ сразу на 20%...
Это не значит, что надо тупо повторять опыт Китая и пересаживать всех на электрички. Это значит, что нужно не отгружать уголь, а утилизировать его ЗДЕСЬ!!! и эту цепочку теперь уже вчера, куда применить!!!
у нас есть все, чтобы заменить экспорт первичных углеводородов и угля на экспорт с высокой добавленной стоимостью. и ничего не надо изобретать! и даже строить - оно уже все есть, лежит под ногами... осталось дело за малыми - как говорили во времени Ельцина - не хватает политической воли.
Кстати, на днях одного из замминистров энергетики, наконец осенило, что центры майнинга неплохо было бы посадить на местную генерацию на метане. Его оказывается, тоже теперь некуда пристроить после 22 года. Ну начнем с того, что майнеры кустарным методом давно об этом и сами догадались, еще лет несколько назад. И даже не на метане, а на попутном газе, который все равно сжигался.
Через несколько лет чиновники, глядишь, догадаются не возить уголь на другой конец планеты, а утилизировать его здесь, и экспортировать либо электроэнергию, либо вычисления...
а может не догадаются... специально... мразоты же кругом...