На фоне работы городских властей с кикшеринговыми операторами стала высвечиваться проблема личных СИМ. Если арендные сервисы сотрудничают с комитетом по транспорту, вводя все новые рычаги для влияния на клиентов, то как организовать владельцев личных самокатов, пока не вполне понятно. Например, в сети вирусится видео из Магнитогорска, где полиции не угнаться за водителем на электросамокате. Это не шеринговый гаджет, номера на нем нет. В Комтрансе Петербурга уже задумались, что возможно личных СИМ тем станет больше, чем строже требования к арендным. Может быть, зависимость и не прямая, однако то, чего не позволят вытворять на арендованном самокате, никто не отследит на личном. Возможно даже стоит рассмотреть некоторые послабления для кикшеринга — операторы все-таки стараются отслеживать нарушения, штрафуют тех, кто не соблюдает правила, и блокируют аккаунты совсем непокорных. С другой стороны, в тех локациях, где на арендованном самокате не проехать вовсе или его движение невозможно быс
Личные СИМ стремительно уезжают от арендных и от закона
28 мая 202528 мая 2025
61
1 мин