Самой интересной находкой, которая позволила чуть глубже копнуть в историю этих камней, оказалась табличка, найденная на месте, где, как мне казалось, был установлен или кран, или какая-то другая техника. Это табличка строительного завода. Когда мы принесли её домой и почистили железной щёткой, увидели, что это Нязепетровский завод строительных машин имени М.И. Калинина. Снизу и сверху были ещё какие-то надписи, которые нам не были видны.
(Часть 6 расследования острова Тайвань)
Сначала мы попробовали очистить её механическим способом. В итоге стало сильно лучше, но всё равно остались некоторые неясности.
Поэтому мы купили кальцинированную соду и с помощью электролиза смогли увидеть надписи: «СССР Министерство строительного и дорожного машиностроения». 1950 год. А слева указан тип: первая буква С, а дальше цифры 2*8.
Архивы, которые меняют масштаб
Мы начали искать информацию о том, что изготавливалось на этом заводе, какие механизмы могли устанавливаться в этом месте и на какие могла крепиться эта табличка. Соотносим серии и номера с данными, находящимися в общем доступе.
Начав изучать вопрос о механизмах, использованных при строительстве Новосибирской ГЭС, мы обнаружили, что в 2024 году в Институте истории СО РАН вышел сборник документов, посвященный этому строительству. Автор-составитель сборника – Наталья Аблажей. Сборник называется «Зона подтопления. Социальные и экологические аспекты строительства Новосибирской ГЭС 1950-х годов». Основу исследований составили коллекции документов Ленгидропроекта – крупнейшего проектно-изыскательского научно-исследовательского института, принимавшего участие в проектировании новосибирской электростанции. Также в работе историки широко использовали материалы региональной и местной партийной исполнительной власти за период с 1945 по 1961 год.
Когда мы нашли полный вариант сборника, то были приятно удивлены: он оказался объёмом около 600 страниц и превзошел все наши ожидания. В нём собрано огромное количество документов, которые не только интересно читать, но и которые позволяют по-настоящему погрузиться в историю. Они раскрывают реальные события, основанные на подлинных материалах: достаточно просто читать оцифрованные документы, чтобы понять, как все происходило – когда закладывались те или иные объекты, в какие годы велись работы и с какими трудностями пришлось столкнуться.
Например, вот что интересного удалось найти.
Товарищ Зарва, завсельхозотделом райкома КПСС, писал: «Строительство Новосибирской ГЭС и пуск её в эксплуатацию изменит облик нашего района. Намного поднимется культура, многие трудоёмкие работы будут механизированы. На колхозных полях колхозники увидят электротракторы, появится в каждом доме лампочка Ильича».
Собирались проектировать сразу две ГЭС: одну в Камне-на-Оби, вторую у нас. А потом возникла необходимость в пересмотре проекта. «Каменская ГЭС была признана ненужной, так как построен ряд тепловых электростанций. Часть поймы, где намечено водохранилище, раньше закустаренная, теперь покрылась лесом и застроилась, поэтому речь могла идти лишь о водохранилище с пониженными отметками. Стал необходим генеральный план общего освоения водных ресурсов бассейна Оби с учётом интересов различных водопотребителей и водопользователей. Строительство ГЭС у Камня-на-Оби в ближайшее время признаётся нецелесообразным», – цитата из книги Кочина П.Я. «Воспоминания» (Москва, издательство «Наука», 1974 год).
Есть документ «Техническое задание главы энергостроя Ленинградскому отделению гидропроекта на составление проектного задания по Новосибирской ГЭС на реке Оби от 20 марта 1945 года». То есть война ещё шла, а проектирование уже было запущено.
Всего существует 300 экземпляров этой книги на бумаге.
Мы попытались связаться с автором этого сборника, чтобы уточнить некоторые детали, потому что в нём представлен документ под названием «Письмо главного инженера «Новосибирскгэсстроя» председателю Бердского горисполкома о проблемах, связанных с переброской отвалов до начала паводка». Оно датируется 1954 годом. Собственно, это письмо с описанием проблемы. Для нас самое интересное, что там есть приложение: «Схема выполненных работ на карьере по устройству перемычек и расположению отвалов». Но проблема в том, что само приложение не публикуется. Поэтому очень хотелось связаться и уточнить, где его можно найти. Кроме того, есть ссылка на книгу кредитов по исполнению смет, в которой тоже может быть очень важная и полезная информация, но за этим уже, видимо, придётся идти в архив.
Потом мы написали письмо в «РусГидро» с запросом о том, может быть, у них есть информация, какие именно механизмы и что именно делалось в этом месте при строительстве ГЭС, но, к сожалению, «РусГидро» пока ещё не ответил.
Продолжили копать дальше и поняли, что, по сайту Нязепетровского завода, индекс С-2 имели бетононасосы. У нас табличка С-2*8, где звёздочка — это то, что мы не знаем. Сначала было похоже, что это бетононасос. Нашли эти бетононасосы в картинках на сайте завода. Возможно, придётся ехать на завод смотреть.
Упорство не дало нам остановиться, потому что Нязепетровский завод от нас далеко, а интернет рядом. Был найден каталог строительных и дорожных машин 1948 года, 172 страницы. В каталоге приводится назначение, краткое описание, технико-эксплуатационные показатели экскаваторов, кранов, дорожных и строительных машин, моторизированного строительного инструмента и оборудования для изготовления строительных материалов. Издательство «Строиздат», но на обложке тот же самый значок МСДМ, который на нашей табличке.
И ещё нашли, что есть книга «Строительные и дорожные машины», каталог, том 1, Москва, 1950 год, Ленинград. И у нас есть от него оглавление, в котором в разделе 11 есть насосы: центробежные, самовсасывающие, С-247 и С-245. Но, к сожалению, самих книг нет, и посмотреть, что внутри, не можем. В Питере хранятся оригиналы, и они вообще могут быть не отсканированы, поэтому надо ехать. Есть две книги: первый том стоит 3000 рублей, второй — 10 000 рублей.
P.S. На момент публикации нам ответили Наталья Аблажей и Максим Косицын с уточнением места хранения интересующего нас документа в Бердском архиве.
Перед нами всё больше проявляется строительная площадка периода возведения Новосибирской ГЭС.
Но остаётся главный вопрос: если здесь стоял бетононасос или песконамывная установка, почему блоки расположены именно так?
В предыдущих публикациях: популярные версии про бетонные блоки, развалившийся бункер, отдельные блоки, телега и интересные находки, всё, что мы узнали про БФТС.