Так сложилось, что первый горнолыжный курорт, который я посетила, если не считать наши местные в Вологодской и Архангельской области, был Архыз в 2023 году. Неописуемый восторг, океан впечатлений и вопросов о ценности жизни и почему я так долго откладывала подобные поездки, просто не давали мне уснуть. Ехала я на курс по баттер фристайлу к очень интересному в плане подачи материала инструктору, поэтому были пройдены все трассы. Какие только есть и даже те, на которое я бы никогда не осмелилась зарулить, будь это поездка для «просто покататься».
Но сейчас не об этом. Сейчас - о той планке положительных эмоций, которая задралась довольно высоко и что-то менее впечатляющее не привлекало. Весной того же года друзья позвали меня в Кировск - маленький городок в Мурманской области закрыть сезон.
В Кировске я бывала летом несколько раз, зимой он меня абсолютно не привлекал, но желание закрепить полученные на курсе навыки и знания пересилило все аргументы «против», тем более ехать ближе, стоит дешевле и Хибины я люблю. Так я впервые попала на «Большой Вудьявр».
Спойлер: поездку в Кировск я вспоминаю, как одно из лучших горнолыжных путешествий и рекомендую его при каждом удобном случае. И да, я снова туда вернулась на следующий год, и в этом тоже (хотя сам город - далеко не курорт!)
«Bigwood» - это что, «Большая деревяшка»?
Ка только не переводят название горноложки приехавшие первый раз: «большой лес», большое бревно», «большая деревяшка» и так далее.
Перевожу: «БигВуд» - это «Большой Вудъявр» - так называется озеро, которое прекрасно видно с вершины северного склона Айкуайвенчорр.
Однако ключевое, ради чего лыжники и сноубордисты едут так далеко на север в заполярье - собственно катание. Здесь отличные трассы, их много, они подходят для любого уровня и стиля катания. В холодный сезон - это самая главная площадка для развлечений и отдыха на Кольском полуострове.
Итак, здесь два больших склона - южный и северный. Городской подъёмник поднимает на северный.
Отсюда город виден, как на ладони. Особенно он красив вечером, когда зажигаются фонари. Учитывая, что большую часть сезона, там почти всегда ночь, зрелище знакомо многим. Но самое удивительное кататься под зелёно-розово-фиолетовым сиянием. Самый сезон охоты за Северной Авророй с февраля по март. В конце мая, наоборот, уже почти не темнеет. В Кировске очень длинный сезон катания. Они стараются открыться первыми в ноябре и закрываются последними - иногда даде до середины июня катают. Даже в этом году ещё успеете, если уже соскучились по снегу.
Почему в Кировске - лучшая горнолыжка
Самый главный плюс - практически пустые склоны! Толпа здесь появляется в основном на новогодние праздники и конце апреля-начале мая.
Трассы широченные. Обслуживаются на высшем уровне. вельвет можно захватить дважды: утром и перед вечерним катанием.
Больше 30 километров трасс, разнообразные маршруты, перепад высот до 630 метров.
Многих пугает полярная ночь, но это самое волшебное время! ярко-оранжевая полоса горизонта там, где спряталось солнце, - это сложно описать словами. вы чувствуете восторг.
Северное сияние на севере - маст хэв/ обязательно к увиденью!
Трассы Северного склона
Слева от подъёмника (если смотреть на город) две трассы 17 и 18, они маркированы как «синие». Кататься по ним мне нравится. Эти спуски будут приятны и новичкам. 18 трасса широкая и комфортная по уклону, здесь достаточно места для отдыха «на обочине», есть возможность набрать скорость, только и людей на ней обычно больше всего - с неё открывается потрясающий вид на Кировск и дальше за его пределы - на вершины хибинских гор и Ловозерские тундры.
17-я трасса чуть круче и менее извилистая. В конце они соединяются и выходят вас прямо к подъёмнику. Тут есть нюанс, к которому лучше быть готовым: в узком перешейке ниже в сезон скапливается толпа (сюда же могут приехать и райдеры с правой стороны), эта толпа всеми своими усилиями нагребает здесь весёлые такие бугры. Весёлые они для тех, кому в кайф на них покуражиться, среднего уровня сноубордистам будет не очень весело. Также не советую залезать
Если вы ищете приключений, то вам на трассу 23. Это крайняя трасса с правой стороны. Сначала путь не особенно широк и извилист, но здесь между 23 и 22 трассами есть классный кулуар - такой мини-каньон, и если накануне вашего приезда были снегопады - вы там реально кайфанёте! Места для манёвра так много, что можно загибать огромные дуги, взрывая снег, и не бояться, что кто-то вас подрежет или же вы сами в кого-то, влетите, скорость не чувствуется и лавинной опасности нет.
Проехав этот кулуар, вы возвращаетесь на трассу, полные впечатлений, здесь надо постараться набрать скорость, а то придётся идти пешком до подъёмника - участок довольно пологий. Это самый протяжённый маршрут северного склона - 2500 метров. Однако в начале сезона (если осень осадками не радовала) на этом участке есть риск налететь на камни. Не забывайте, съезжая с трассы, вы берёте на себя всю ответственность за вашу жизнь и здоровье.
Другие трассы так же, как и две предыдущие, маркированы красным цветом. Есть здесь и учебный склон с отдельным бугельным подъёмником. Непродолжительный чёрный спуск, идёт по левую сторону от канатки.
Наверх поднимает подъёмник К6: кресла чередуются с кабинками, посадка - в две очереди с разных сторон. Удобно. Райдеры с досками предпочитают кабинки, лыжники любят кресло.
Вариантов, где бы покушать тут найдётся: на вершине своими панорамными окнами привлекает ресторанный комплекс «Плато», внизу полно маленьких кафе-вагончиков.
Южный склон
Он прекрасен во всём. Здесь длиннее трассы и, на мой взгляд, они здесь интереснее. Есть синие, красные, чёрные. Узкие и широкие. С северного склона сюда ведут 3 трассы: вверху уклон хороший, 14-ая даже маркирована чёрным цветом, однако с середины нужно разгоняться иначе тоже придётся идти пешком. На южном склоне работают бугельные подъёмники и новый гондольного типа. Его запустили в конце прошлого сезона.
Обратно на северный склон поднимает креселка. Очень норовистая, я бы сказала.
Если вы на машине, то придётся выехать из города и обогнуть гору, чтобы добраться до парковки южного склона.
Всегда отслеживайте прогноз, если погода нестабильная, канатную дорогу К4, ведущую с юга на север, могут закрыть и оставить вас и ваш автомобиль по разные стороны горы!
Фрирайд
Если вы выберете крайние трассы - маршрут будет пролегать в огромных снежных кулуарах с потрясающими стенками. Классные трассы, классные виды, но, чтобы ими насладиться в полной мере уровень катания должен быть всё же достаточно уверенным. Местные гиды также могут провести вас интересными маршрутами вне трасс. Без гида в незнакомые края лучше не заезжать - опасно для жизни. Не преувеличиваю!
В этом году я стала участницей одного интересного спуска, где вправо-влево свернёшь - в каньон упадёшь, снежные козырьки хорошо маскируют края обрывов.
Вкусно пообедать можно в уютном кафе относительно недорого (миска солянки, чай с добавками - 800 рублей).
Вечернее катание
Вечерка работает с 19 часов до 23. только на северном склоне. Трассы освещаются только те, что ближе к подъёмнику. Но порой вечером за три часа удаётся сделать больше спусков, нежели днём. В майские праздники на «БигВуде». Как говорится, сезон, очереди в это время неприятно большие. Вечером - их практически нет! Я люблю кататься при искусственном освещении - рельеф очень хорошо читается. Да и вид на ночной город подкупает.
Вечернее катание оплачивается отдельно и не имеет комплексных тарифов.
Ложка дёгтя
Единственное, что может внести существенные коррективы в ваш отпуск, - это погода. Здесь может так дунуть, что вы улетите в неведомые дали. При этом, никто не может точно сказать, точный прогноз на завтра и будут ли работать канатные дороги. Первый раз, когда я оказалась в Кировске зимой, в день приезда сияло солнце. Поскольку приехали мы во второй половине дня - покатались только вечером, несмотря на усталость: дорога заняла 15 часов на машине. И это было очень правильное решение: следующим утром поднялся сильнейший ветер - не работало вообще ничего! Видимость - примерно метр, а то и меньше! Через день светило яркое северное солнце, мы катались до самого вечера в очень комфортных температурах и по классному снегу. Ещё через день ветер снова поднялся, север закрыли, на юге бугели работали. Метель становилась всё сильнее, но куда ж без приключений - решили подниматься, покататься уж очень хотелось, не зря же такую дорогу ехали! Ощущения непередаваемые, скажу я вам, лицо просто потеряло чувствительность в какой-то момент от постоянно впивающегося в него снега (хотя на мне были бафф и маска). Ребят я узнала только по силуэту, который образовался из-за ударяющегося в их тела снега и отскакивающего в сторону. Не знаю, как описать зрелище, но оно было эпичным.
В прошлом году показатель «погода» был просто прекрасным. Снега было много, всю майскую неделю светило солнце, вечером даже смотрели северное сияние на городом! Правда, в кулуарах всё было укатано в лёд в это время.
Чего не скажешь про майские праздники этого года: в день нашего приезда шёл дождь. Склоны обледенели. Ещё 4 дня так дуло, что порой ветер просто держал на месте, не давая перекантоваться и ехать вниз! Но подъёмники худо-бедно работали. Я ездила на курс по карвингу (Кировск, кстати, считается лучшим местом для катания в этой технике), на склоне мы были с 9 утра до 16 часов, так что ветром насытились по самое немогу!
Ещё из минусов: в мае в городе уже тает, поэтому на улицах очень грязно, а асфальт стекает с дорог вместе со снегом.
Может случится и так, что облака будут буквально лежать на вершинах, это означает, что всё вокруг тебя будет белого цвета, как лист бумаги, и невозможно будет разглядеть даже собственные пальцы на вытянутой вперёд руке - называют такое явление местные "молоко".
Только здесь
Иногда ты оказываешься выше облаков! За этой особенностью «Большого Вудьявра» охотятся многие райдеры. К сожалению, здесь надо рассчитывать только на везение. Но если всё-таки повезёт - вы окажетесь в другой вселенной! Кажется, что под ногами белое ватное море, и кроме вас, этой белой ваты и сияющего солнца (ну, или звёздного неба, луны или северного сияния) нет ничего.
Бюджет
На проживание мы потратили за 7 дней - 24500 рублей. Снимали двухкомнатную квартиру на троих в районе Кукисвумчорр. (минут 15 ехать до парковки северного склона, 30-40 –до южного).
Ски-пасс на пять дней из семи 10500 рублей (в зависимости от месяца сумма может быть другой). Стоимость и варианты можно узнать на официальном сайте курорта:
Плюсуйте ещё бензин или такси, завтраки, обеды, ужины и всяческого рода развлечения. В Кировске есть куда сходить.
Так что при относительно небольших затратах у вас есть возможность получить массу классных впечатлений и отточить навыки катания на горных лыжах или сноуборде.
Маршруты
Синие (средние) – под номерами 1, 2, 5, 7, 8, 12, 17, 18, 21, протяжённостью 1450, 1690, 1430, 1890, 90 и 750 метров соответственно;
Красные (сложные) - № 3, 9, 15, 20, 22, 23, протяжённость 1040, 1860, 1230, 650, 1200 и 2500 м.;
Чёрные (очень сложные) – 4, 6, 10, 14, 16, длиной 500, 1340, 600, 1300 и 350 м.
Из всех представленных комплексов 15 оборудованы фонарями, что позволяет кататься в тёмное время. Именно здесь находится самый длинный в стране спуск (3400 м) с искусственным освещением. Для новичков оборудован учебный склон с отдельным подъемником.
Работают склоны каждый день с 9 часов утра до 19 часов. При неблагоприятных погодных условиях часть подъёмников может быть остановлена.
И да, там всё ещё катаются! «Большой Вудьявр» встречает своих гостей уже в ноябре и провожает только в первой половине июня.
Понравилась статья - подпишитесь!
Читайте также: