Чрезмерные выбросы загрязняющих веществ, которые стали следствием так называемого «дизельгейта», могли привести примерно к 13–16 тысячам преждевременных смертей в Великобритании и 30 тысячам случаев астмы у детей, сообщает The Guardian со ссылкой на данные нового исследования. Еще 6 тысяч человек, по оценке, могут умереть в ближайшие годы без принятия мер.
«Дизельгейтом» называют разразившийся в 2015 году скандал. Он начался после того, как выяснилось, что дизельные двигатели автомобилей выделяют на дорогах значительно больше токсичных веществ, чем при прохождении официальных тестов. Как было установлено, происходило это из-за использования так называемых «устройств подавления выбросов».
Исследование, о котором пишет The Guardian, оценило влияние именно избыточных выбросов, связанных с «дизельгейтом», а не общих выхлопов всех автомобилей. По оценке, к 2024 году эти выбросы в Великобритании привели к 800 тысячам дней больничных и общему экономическому ущербу в 96 млрд фунтов из-за смертей и ухудшения здоровья населения.
В масштабах ЕС и Великобритании предполагаемые последствия «дизельгейта» включают около 124 тысяч преждевременных смертей и экономический ущерб в 760 млрд евро. Без принятия мер к 2040 году может добавиться еще 81 тысяча смертей и 430 млрд евро убытков, предупреждают эксперты.
После скандала 2015 года США жестко наказали Volkswagen (огромные штрафы, отзыв машин), но в ЕС и Британии меры оказались слабыми.
«Реакция правительства Великобритании совершенно не соответствует масштабу кризиса общественного здравоохранения, — заявила юрист организации по экологическому праву ClientEarth Эмили Кирси. — Автопроизводители слишком долго пытались замять скандал с „дизельгейтом“».
С 2021 года у британского правительства есть полномочия принудительно отзывать автомобили из-за экологических нарушений, но они пока не использовались. Только в 2024 году начата проверка 47 моделей автомобилей 11 производителей.
Между тем почти 2 млн британских автовладельцев подали коллективные иски против 18 компаний. Volkswagen уже выплатил 193 млн фунтов 91 тысяче водителей, некоторые автопроизводители провели добровольные отзывы для ремонта автомобилей, но большинство машин с высокими уровнями выбросов остаются на дорогах.
«Тысячи оборванных жизней, бесчисленное множество детей, страдающих астмой, и огромное количество случаев астмы у детей, хронические болезни. Это кризис с долгим и затяжным наследием», — считает доктор Джейми Келли из Центра исследований энергетики и чистого воздуха (Crea), проводившего исследование.
На днях суд в Германии вынес приговор четырем экс-руководителям концерна Volkswagen по делу о «дизельгейте»: двое приговорены к тюремному заключению, двое — к условным срокам.