Автомобиль в Германии не роскошь. Но и не средство передвижения. И не показатель успешности, не часть имиджа (турецко-арабско-немецкие граждане как бы не в счет). Скорее, это жизненный атрибут.
Поэтому тут очень любят милиписечные машинки типа нового фиат 500 или рено твинго. Даже люди, которые могут позволить себе и порше, и мазерати. И которые знают правило четырёх "ф")
А те, для кого исторический аспект не менее важен, чем современный уровень комфорта, могут купить себе какое-нибудь старое "корыто". И даже выиграть от этого не только в цене покупки, но лишь при одном условии: номере на букву Х.
Последняя буква "H" в немецком номерном знаке означает "historisches", исторический. Это значит, что машина старше 30 лет, у нее не менее 80 процентов оригинальных деталей, и все это подтверждено соответствующей экспертизой.
И какие "плюшки" положены? Меньший транспортный налог, который считается без учета вредности выхлопа. Не такой строгий TÜV, техосмотр по-немецки - тоже не "нюхают" выбросы и не замеряют шум мотора. Где-то страховка дешевле, где-то парковка. Но это не точно) И можно въезжать в экозоны, куда и не всем современным машинам въезд разрешен.
Негусто, по-моему. Значит, не в экономии дело, а настоящей любви.