Проект ожил: самолет «Байкал» обещают доработать к концу 2026 года (ФОТО)

Самолет «Байкал» после доработок будет готов к концу 2026 года. Это стало известно после визита на Уральский завод гражданской авиации врио губернатора Свердловской области Дениса Паслера.

- Прошел по производству, поговорил с рабочими, посмотрел план, в соответствии с которым работает предприятие. Есть четкое понимание, какие шаги нужно сделать: продолжить программу испытаний, чтобы получить сертификат в установленные сроки госконтракта, в конце 2026 года. Мы со своей стороны будем поддерживать и коллектив, и производство. Нет сомнений, что эта работа будет завершена в соответствии с контрактом, — сообщил Денис Паслер во время посещения промплощадки.

В 2025 году «Хабаровские авиалинии» должны были стать одними из первых получателей «Байкала».

Отметим, что не так давно вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев сообщил о прекращении работы над проектом самолета «Байкал» в ходе заседания комитетов в Госдуме РФ. Он также добавил, что выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2.

Напомним, что реинкарнацию «кукурузника» Ан-2 под общим брендом «Проект Байкал» обещали дальневосточникам примерно с 2011 года, за это время выпущено несколько разных по характеристикам и названиям опытных экземпляров, а серийного производства нет и близко. Место производства переносилось около пяти раз, и главное - до сих пор никто не понимает, где теперь взять нормально работающий двигатель для этого самолета. Первые полеты были выполнены с мотором General Electric H80-100, теперь их поставки невозможны из-за санкций. На территории Российской Федерации двигатели для малой авиации исторически никогда не разрабатывались. Тот же Ан-2 всю жизнь пролетал с мотором, изначально купленном по лицензии в США.