Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Телеканал 360

Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны российских судов

России необходимо создать морские частные военные компании, которые будут охранять российские суда. Об этом 360.ru заявил лидер партии «Справедливая Россия — За правду», депутат Госдумы Сергей Миронов. «Предлагаю создать морские ЧВК для полноценного обеспечения безопасности российских судов в нейтральных водах. <…> Морские ЧВК должны заниматься сопровождением и охраной судов, оценкой безопасности, аудитом и планированием портов, тренировкой команды при угрозе захвата судна», — сообщил он. Члены франции «Справедливая Россия — За правду» уже начали разработку соответствующего законопроекта. Авторы инициативы считают необходимым оснастить корабли и катера ЧВК современным вооружением, чтобы им можно было воспользоваться в случае нападения, задержания или преследования танкерного флота. Миронов также добавил, что морские ЧВК могут взять на себя работу по защите морского транспортного коридора в Калининградскую область, который из-за западных рестрикций остался изолированным от сухопутных ма

России необходимо создать морские частные военные компании, которые будут охранять российские суда. Об этом 360.ru заявил лидер партии «Справедливая Россия — За правду», депутат Госдумы Сергей Миронов.

   РИА «Новости»
РИА «Новости»

«Предлагаю создать морские ЧВК для полноценного обеспечения безопасности российских судов в нейтральных водах. <…> Морские ЧВК должны заниматься сопровождением и охраной судов, оценкой безопасности, аудитом и планированием портов, тренировкой команды при угрозе захвата судна», — сообщил он.

Члены франции «Справедливая Россия — За правду» уже начали разработку соответствующего законопроекта. Авторы инициативы считают необходимым оснастить корабли и катера ЧВК современным вооружением, чтобы им можно было воспользоваться в случае нападения, задержания или преследования танкерного флота.

Миронов также добавил, что морские ЧВК могут взять на себя работу по защите морского транспортного коридора в Калининградскую область, который из-за западных рестрикций остался изолированным от сухопутных маршрутов.

Авторы: Евгения Арсентьева, Дарья Маслакова