Найти в Дзене
Помощь при ДТП

Светофор и ДТП

Спрашивает Кирилл: Столкнулся с другой машиной. Меня в ГАИ обвинили за проезд на запрещающий сигнал светофора, выписали штраф. Но я не согласен, т.к. я ехал по левому ряду, а светофор на ветру качался и его развернуло ко мне задней стороной, я не видел что там горит. Ответ: По большому счету в случае сомнений и неуверенности в работе светофорного объекта лучше на перекресток не выезжать, а вначале убедиться в безопасности. Когда Вас обвиняли в этом правонарушении видимо инспектор ГАИ дал такую правовую оценку всей совокупности доказательств, при этом глубоко не вникая в фактические обстоятельства ДТП. Возмущаться можно сколько угодно, но вспомните все события при осмотре места происшествия. Недостаточно устно говорить сотруднику ГАИ о плохо закрепленном и развернутом корпусе светофорного объекта. Надо было заострить внимание сотрудника на этом обстоятельстве. А главное не просто устно ему сказать об этом, а чтобы факт повернутого и не закрепленного светофора был зафиксирован в п

Спрашивает Кирилл:

Столкнулся с другой машиной. Меня в ГАИ обвинили за проезд на запрещающий сигнал светофора, выписали штраф. Но я не согласен, т.к. я ехал по левому ряду, а светофор на ветру качался и его развернуло ко мне задней стороной, я не видел что там горит.

Ответ:

По большому счету в случае сомнений и неуверенности в работе светофорного объекта лучше на перекресток не выезжать, а вначале убедиться в безопасности. Когда Вас обвиняли в этом правонарушении видимо инспектор ГАИ дал такую правовую оценку всей совокупности доказательств, при этом глубоко не вникая в фактические обстоятельства ДТП.

Возмущаться можно сколько угодно, но вспомните все события при осмотре места происшествия. Недостаточно устно говорить сотруднику ГАИ о плохо закрепленном и развернутом корпусе светофорного объекта. Надо было заострить внимание сотрудника на этом обстоятельстве.

А главное не просто устно ему сказать об этом, а чтобы факт повернутого и не закрепленного светофора был зафиксирован в протоколе осмотра места ДТП. Желательно бы еще на месте найти свидетелей.

Дело в том, что согласно положениям ГОСТ № 33385-2015 «Дорожные светофоры. Технические требования»:

П.5.1.2 – отклонение линейных размеров символов на рассеивателях не должно превышать плюс-минус 1%

-п.5.1.7 Конструкция светофоров должна обеспечивать:

п..п. «г» -устойчивость к ветровой нагрузке

-п.5.4.3 –дорожные светофоры не должны иметь дефектов, снижающих видимость их сигналов и не обеспечивающих безопасности дорожного движения.

Другими словами, если установка и работа светофора не соответствуют техническим требованиям ПДД РФ , то его можно считать неисправным и вводящим водителя в заблуждение относительно организации дорожного движения и являться причиной столкновения машин.

Кроме того, и второй водитель оказался в аналогичной ситуации, плохо понимая, на какой свет он едет, но ему повезло, т.е. он угадал, а Вы – нет.

Установкой и обслуживанием светофорных объектов занимается Государственное Казенное Учреждение « Центр Организации Дорожного Движения», к которому Вам в будущем предстоит предъявлять претензии, в том числе и материального характера по повреждениям машины, поскольку Ваша вина в совершении данного ДТП и образовании последствий сомнительна.

Согласно ст. 1.5 КоАП РФ следует, что

1. Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

4. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

Надо признать, что сотрудник ГАИ изначально занял субъективную и обвинительную позицию, не желая признавать очевидные упущения своей работы по надлежащей организации дорожного движения и смежного учреждения, что является безусловным поводом для написания жалобы по поводу отмены постановления о привлечении Вас к административной ответственности за отсутствием в Ваших действиях состава административного правонарушения и прекращения производства по делу.