Первые знаки появились еще в Римской империи: каменные колонны показывали расстояние до Рима, а таблички предупреждали об опасных участках. В 1686 году в Лиссабоне установили первые знаки, регулирующие движение карет и носилок на узких улицах. А в России роль указателей выполняли верстовые столбы, окрашенные в черно-белые полосы. В 1909 году на международной конференции утвердили первые пиктограммы, такие как «Препятствие на дороге», «Двойной поворот», «Перекресток» и «Железнодорожный переезд». С тех пор знаки изменились, но их цель осталась неизменной — безопасность на дорогах.
Первые знаки появились еще в Римской империи: каменные колонны показывали расстояние до Рима, а таблички предупреждали об опасных участках.
В 1686 году в Лиссабоне установили первые знаки, регулирующие движение карет и носилок на узких улицах. А в России роль указателей выполняли верстовые столбы, окрашенные в черно-белые полосы.
В 1909 году на международной конференции утвердили первые пиктограммы, такие как «Препятствие на дороге», «Двойной поворот», «Перекресток» и «Железнодорожный переезд». С тех пор знаки изменились, но их цель осталась неизменной — безопасность на дорогах.