«Мой самолет улетел, мне ищут другой»
Наша читательница Анна не смогла улететь из Сочи в Челябинск, потому что ей не досталось места на борту. Думаете, она купила дешевый билет и в последний момент? Вот и нет. Билет был куплен за пять дней до вылета и стоил 16 700 рублей. И в аэропорт она приехала вовремя, в очередь на регистрацию встала минут за 35 до ее окончания. И была только ручная кладь.
«Когда девушка подавала мне билет, она переглянулась со своим напарником. Он спросил: „Что, джампик?“ Я тогда ничего не поняла и подумала, что они о чём-то своем говорят. Я же не знала такого слова», — рассказала Анна.
Но в итоге вместо номера сиденья в билете стояли буквы JMP. Когда Анна подала посадочный талон, ее попросили отойти и подождать, когда пройдут остальные пассажиры.
«Начала смотреть в интернете, что такое JMP. Оказалось, что билет без места. Получается, мне надо ждать, когда люди пройдут, и потом авиакомпания смотрит, осталось ли свободное место», — рассказала Анна.
В самолете свободных мест не оказалось. Других рейсов из Сочи в Челябинск у «Уральских авиалиний» в тот день тоже не было, и ей предложили дождаться вылета утром на следующий день.
«Сказали: „Вы не переживайте, сейчас за вами приедет водитель, отвезет вас в Сириус, в „Бархатные сезоны“. Там у вас будет ужин и завтрак за наш счет», — рассказала Анна.
🟥 Позиция авиакомпании. В «Уральских авиалиниях» ответили, что это был не овербукинг, а замена самолета из-за сбоя и закрытия неба в столице.
🗯 Что говорят юристы. Такого понятия, как овербукинг, в российском законодательстве нет, говорит руководитель компании «Советник» Константин Берсенев. И предлагает делить овербукинг на два вида: плановый и технический. Плановый — когда авиакомпании намеренно продают больше билетов, чем мест в самолете, ожидая, что некоторые пассажиры не придут. Так они хотят минимизировать потери от пустых мест.
Технический же происходит из-за замены самолета, изначально назначенного на рейс, на судно меньше.
А вы сталкивались с подобной ситуацией?
