Я шла по просёлочной дороге рано утром. Холодный ветер «колыхал» моё, хорошо что, упитанное тело. Завязав потуже капюшон и надев солнечные очки, чтобы защитить глаза от не по сезону взявшегося снега, я вышла с дачи «в непогоду». Пробуя вызвать такси раз 100, я поняла, что утренний экстрим неизбежен. Конечно, какому работнику хочется в воскресное утро работать, и когда, как говорится — «даже собак на улицу не выпускают».
«Такси-такси, вези-вези» - данные строки явно не подходили к ситуации, но песня продолжала играть в голове. Вези только в одну сторону получается. А забрать? Или у них программный сговор и они сейчас хохочут? Как бы то ни было, но такого рода рассуждения помогли мне добраться до автобусной остановки.
Такси пользуюсь лет так «цать», то есть очень-очень долго. И крайнее время стала замечать, что таксист может отказаться от поездки. Ладно один, но когда их десяток? Никто не отвечает за таксистов сейчас. Они сами бизнес. Монополизация рынка с помощью онлайн-портала — это да. И «вход в рынок» затруднён высоким капиталом.
Поэтому велика вероятность, что в следующий раз воодушевленно уехав на уединенную природу нашей необъятной Родины на такси, я просто не смогу вернуться в начальную точку. Конечно, радует тот факт, что со мной будут шезлонги, подушки, корзина еды, теплый плед и куча всего остального.
Монополистический рынок «Такси» весьма интересен в данный период. Получается на рынке нет как таковой Компании. Нет «подчиненных» и «главных» в прямом смысле; отсутствует понятие «работы» как таковой, когда существуют «обязанности» (брать заказы, а не - «хочу работаю-хочу нет») и используется технология принуждения. Рынок, конечно же, будет дробиться, основной симбиоз полагаю закончен.