723,4 тыс подписчиков

Эксперт Мурадян: зарубежные авиакомпании могут изменить расписание в России

4 июня4 июн

1 мин

Компании стремятся сократить число ночных прилетов и вылетов, потому что риск закрытия неба повышается ночью и ранним утром, отметил вице-президент Ассоциации туроператоров России МОСКВА, 4 июня. /ТАСС/. Иностранные авиакомпании могут пересмотреть расписание рейсов в РФ и из нее в пользу дневных полетов из-за случаев приостановки работы аэропортов, но полностью отказываться от выполнения полетов в Россию не будут, сообщил журналистам вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР), генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. "Мой прогноз, что сейчас расписание стабилизируется, по возможности перевозчики перейдут на более понятные дневные слоты, которые меньше подвержены риску "ковра". И в дальнейшем возможен переход [авиакомпаний] на более широкофюзеляжные самолеты путем укрупнения расписания, то есть прореживание, но сохранение тех же провозных емкостей", - сказал он. Эксперт отметил, что сейчас авиакомпании стремятся сократить число ночных прилетов и вылетов,

МОСКВА, 4 июня. /ТАСС/. Иностранные авиакомпании могут пересмотреть расписание рейсов в РФ и из нее в пользу дневных полетов из-за случаев приостановки работы аэропортов, но полностью отказываться от выполнения полетов в Россию не будут, сообщил журналистам вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР), генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

"Мой прогноз, что сейчас расписание стабилизируется, по возможности перевозчики перейдут на более понятные дневные слоты, которые меньше подвержены риску "ковра". И в дальнейшем возможен переход [авиакомпаний] на более широкофюзеляжные самолеты путем укрупнения расписания, то есть прореживание, но сохранение тех же провозных емкостей", - сказал он.

Эксперт отметил, что сейчас авиакомпании стремятся сократить число ночных прилетов и вылетов, потому что риск закрытия неба повышается ночью и ранним утром. В то же время, по его словам, им невыгодно полностью отказываться от выполнения рейсов в Россию.

"Иностранные перевозчики, выполняющие полеты в Россию, получают сверхмаржинальный доход на российских пассажирах. В среднем билеты, которые продаются в Россию и из России на международных перевозчиках, оказываются дороже на 20-40% аналогичных билетов этих же перевозчиков на иных маршрутах", - объяснил Мурадян.

Ранее в АТОР сообщили, что Turkish Airlines приостанавливала рейсы в Москву из-за ограничений, которые вводились в столичных аэропортах ночью 26 мая. Аналогичная ситуация произошла в начале мая.

Вице-президент ассоциации подчеркнул, что отмены и переносы рейсов Turkish Airlines не повлияли на турпоток из России в Турцию. "Турпоток в Турцию пока не снизился, остается с умеренно позитивной динамикой. Аннуляции были на майских праздниках, я бы их оценил процентов в пять", - рассказал он. Если Turkish Airlines решит сократить количество рейсов в РФ, ее место займут другие компании, добавил эксперт.