Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4, LFP, «лифер») — разновидность литий-ионного аккумулятора.
В 2023 году на регате был тест лифера 80Ач. До этого он был собран самостоятельно товарищем и тестировался весь зимний и весенний сезон на рыбалке. У нас он тоже показал себя на отлично, а потому возникла идея сделать себе такой же. Но пока собирали комплектующие, идея настолько проникла в умы, что приспособились собирать небольшие лиферочки под конкретные нужды. И про сборку одного я сейчас хочу рассказать.
Покупаем коробочку (в нашем случае типоразмер как у аккумов для ИБП под 7Ач). Они есть разноцветные.
Вкорячиваем в неё разъём питания. Убираем с крышки контакты и заливаем это всё эпоксидкой.
Покупаем восемь банок 32700 LiFePO4, склеиваем их обычным клеевым пистолетом и в местах, где будут проходить провода к плате BMS для контроля уровня заряда/разряда батареи и балансировки отдельных батареек в ней, клеим специальный самоклеящийся изолирующий электрокартон. Получается красивый такой блок. Примеряем в коробочку – любуемся.
Достаём из широких штанин заранее изготовленный и откалиброванный сварочник для точечной сварки, выставляем двойной импульс по 40мс. Отрезаем куски никелевой ленты нужных размеров и соединяем пары батарей параллельно и эти пары соединяем последовательно, получая схему аккумулятора 4S2P.
Каждая банка является аккумулятором с напряжением 3,65В и ёмкостью 6Ач. Соединяя их по этой схеме получаем на выходе около 13В 12Ач.
Замеряем напряжение: 13,75В. Отличненько.
Припаиваем проводочки снизу и проводим их по заготовленным местам с изолирующим электрокатоном наверх. Заклеиваем низ им же. Припаиваем проводочки к разъёму питания. Устанавливаем батарейный блок в корпус, выводим все провода наверх. Паяем по схеме подключения используемой BMS. Закрываем двумя слоями электрокартона.
Приклеиваем плату BMS. Припаиваемся к ней. Уже красивое и светит нам диодиками.
Снова замеряем. 13,65В.
Проливаем клеевым пистолетом все места укладки проводов, чтобы минимизировать возможные вибрации.
Взвешиваем. 1300гр. Прекрасный результат. Заряжаем полностью. Ставим тестировать.
Прибор полностью разряжает батарею, одновременно измеряя её ёмкость и говорит, что мы собрали аккум на 12Ач.
Проклеиваем крышку герметиком. Подкладываем вспененный полиэтилен, чтобы минимизировать возможные перемещения аккумулятора внутри корпуса. Закрываем и ставим под пресс. Через сутки наш лифер готов. Ну красавец же?
Итого: 13В 12Ач весом 1300гр. Для сравнения: аккумулятор в таком же корпусе для ИБП на 12В 7Ач весит 2100гр.