Датчик положения педали сцепления устанавливается на автомобили ВАЗ с электронной педалью газа, он установлен на кронштейне педали сцепления, для того, чтобы его увидеть, достаточно заглянуть под рулевую колонку. Датчик положения педали сцепления ВАЗ облегчает процесс начала движения, помогает исключить провалы оборотов а так же рывки автомобиля при переключении механического коробки передач. Датчик положения педали сцепления помогает снизить расход топлива. Его нормальное положение – разомкнутое, то есть он включается только при нажатии на педаль сцепления.
Применяемость:
Лада Приора 2170, 2171, 2172
Лада Калина 1117, 1118, 1119
Лада Гранта 2190, 2191
Датчик педали сцепления устанавливается на автомобилях с системой e-gas, обеспечивающий подачу сигнала на электронный блок управления для информирования о разомкнутом положении карданного вала и привода. Он представляет нормально разомкнутый концевой выключатель, позволяя контролировать нажатие на педаль и обеспечивая следующие преимущества:
- повышенная гибкость управления режимами работы двигателя (отсутствие рывков и провалов оборотов);
- упрощение начала движения;
- сокращение расхода топлива за счет отключения его подачи в момент нажатия;
- возможность корректировки углов опережения зажигания.
Симптомы неисправности устройства
О проблемах с датчиком положения педали сцепления свидетельствуют следующие симптомы:
- обрыв цепи или короткое замыкание;
- неправильная высота расположения педали сцепления.
Если появилась ошибка, свидетельствующая о проблемах с датчиком педали сцепления, или возникли перечисленные выше симптомы, то сначала нужно исключить последние два момента. Это позволит при необходимости обойтись малой кровью. Одновременно если проблема все-таки кроется в датчике педали сцепления, то нужно приобретать новое устройство. Оно недорого по цене и не пробьет серьезную брешь в бюджете даже при внеплановом ремонте.
Популярная “Приора” сконструирована в духе времени, поэтому компьютер контролирует даже такой узел, как сцепление. Электроника не управляет процессом включения-выключения сцепления, но датчик сцепления на “Приоре”, установленный под педалью сцепления, снимает информацию о положении педали. Эти данные попадают в электронный блок управления двигателя и используются для оптимизации работы двигателя в зависимости от режима движения, а также дают возможность использовать на автомобиле круиз-контроль.
Где расположен датчик сцепления и зачем он нужен?
Электронная система управления сцеплением обеспечивает корректную работу двигателя и быстрое его переключение к новому режиму. При нажатии педали срабатывает стабилизатор и передает соответствующий сигнал в блок управления.
Таким образом, датчик педали сцепления Гранта позволяет оптимизировать переключение передач и исключить скачки оборотов при смене скоростного режима, а также нестабильную работу двигателя (рывки).