Еще один скрытый танк обновления 1.35. Да, жизнь продолжается и Леста продолжает собирать нам технику. Об. 407 уже был, орава британских двустволок тоже, настало время французской реинкарнации итальянской ПТ.
История
Вопросов много, ответов мало, есть только создатель - КБ Hotchkiss. Шасси с наскоку определить не удалось, ну хоть двигатель историчный.
Название машины переводится как "тесак", но хочется перевести его с французского на английский и назвать машину Cutlass.
Орудие
Стандартная 120мм пушка. 400 урона, 238/290 (ББ/КС) пробития. К пушке прицеплен барабан на 3 снаряда с КД между выстрелами 3 секунды и с общим КД 30 секунд. Стабилизация типично ПТшная (0,22/0,22/0,15), разброс (0,37) и сведение (2,6с) тоже выглядят не особо. Если сравнивать с прокачиваемой AMX AC mle. 48, то орудие Катласса проигрывает по всем характеристикам, но есть нюанс. У прямого предка Фоша орудие закреплено в корпусе с относительно небольшими углами наводки, а вот у Катласса есть неполноценная башня с УГН 30 градусов в каждую сторону. Углы вертикальной наводки тоже радуют - -10/+20. Такой же башней обладает Випера, и по сравнению с ней Катласс наоборот выигрывает почти во всем (разве что у итальянца углы горизонтальной наводки лучше на 15 градусов в каждую сторону).
Бронирование
С ним все довольно просто. НЛД 210мм, ВЛД 225мм под пушкой и дальше уходит в бесконечность из-за округлой формы.
Борт 70мм, и им можно аккуратно танковать, но только аккуратно: корпус за башней 170мм. Впрочем, такой борт уже на 30 голов лучше, чем у итальянской премиумной ПТ.
Башня же бронирована весьма недурно. Нижняя часть начинается от 250мм под пушкой (удачи туда попасть) и быстро уходит в бесконечность, но все же почти вертикальный участок довольно большой, так что закидывать в башню голдой будут, если не пользоваться УВНами. Верхняя наклонная часть вообще 400мм, так что даже не думаем на этот счет.
Ситуацию портят две башенки. Та, что справа по ходу движения, поменьше и имеет всего 100мм. Та, что слева, имеет 190мм, а дальномер над ней... является экраном!
И тут все игроки на Фошах и Cda105 должны возопить:
ХП 1200, и вот это уже мало.
Мобильность
Она у нашего сутулого чуда вполне приличная. 50/15 км/ч при 18 лошадках на тонну. Правда, ситуацию могла бы подпортить проходимость, но здесь на помощь придет полевая модернизация.
Маскировка и обзор
Незаметность у Катласса такая же, как у AMX Cda 105, чего от такой полу-штурмовой машины даже не ожидаешь, но характеристики орудия не дадут постоять в кустах. Даже не думайте об этом. Обзор 370м, получше чем у многих.
Итог
А имеем мы нечто среднее между Vipera, AMX AC Mle. 48 и немного AMX Cda 105. Под вопросом остается лишь распределение снарядов в круге сведения, потому что у ПТ-8 из ветки с этим большие проблемы, но даже так получившийся гибрид выглядит довольно интересно и точно найдёт свою армию фанатов. Надеюсь, не такую сутулую, как сама машина.