Лет в пять я думала, что название города Кронштадт происходит, во-первых, от слова «крона», что логично, во-вторых, от слова «штат», что уже совершенно нелогично. Какой такой штат? Откуда взялся? А потом я прочла Ликстанова «Приключения юнги», узнала не только про название, но и про сам город. Влюбилась в него всей душой. Мечтала побывать. Родители говорили, что не получится - город-то закрытый. Кто же знал, что через несколько лет так все изменится. Как известно, вчера казавшееся вечным, сегодня уже может не существовать.
Тем не менее, побывать в Кронштадте впервые мне удалось лишь в 2021 году. Погода, как это бывает чаще всего на майские, была к нам крайне немилостива, мы посмотрели великолепный Морской Никольский собор, пятилетний Петя так усердно закрывал лицо от дождя, что врезался лбом в шлагбаум. В музеях прятались люди от непогоды. Мы уехали в заповедник Западный Котлин.
В прошлом году решили попытать счастья ещё раз (да, сейчас рассказ пойдет о событиях годичной давности). День мы выбрали солнечный, уже лучше, чем за три года до этого. Правда, это был первый день майских, понимали, что малолюдно не будет. Ехали долго - ремонт дороги, огромные пробки. Парковку тоже нашли не моментально. Издержки праздников, ничего не поделаешь.
Осмотр начали с Петровского дока. Петр Первый лично разрабатывал его проект на основе знаний, полученных в Голландии. Для того, чтобы этот док для ремонта подводной части кораблей появился, пришлось прорезать остров тремя каналами, прорыть бассейн ниже уровня дна дока, чтобы док осушался самотеком, а вот из бассейна откачка воды при том уровне техники занимала месяц. Для того времени сооружение было очень сложным, строили его долго, открывала док и канал уже Елизавета Петровна.
Потом мы отправились в музей под открытым небом, организованный на пирсе, идущем вдоль Купеческой гавани. В кассе музея сразу продают и билеты на прогулки по фортам. Я уговорила мужа на эту прогулку. Изо всех сил уговаривала. Да, холодно и ветер. Но иначе ещё двадцать лет будем собираться отдельно приехать сюда в погожий денек ради прогулки. Удобно получалось, что у нас было время на осмотр экспонатов на пирсе, а потом и время прогулки подходило.
В музее увидели воочию, как делали основу для каждого форта. На льду сооружали срубы (ряжи), заполняли их камнями и землей, те своей тяжестью проламывали лед, опускались на дно. Над водой оставался верх сруба, на который и насыпали грунт. Фрагменты такого ряжа были подняты со дна Финского залива.
На этом пирсе есть ещё одна достопримечательность Кронштадта, которую все туристы ну или почти все считают маяком. На самом деле, это задний створный знак Кронштадтского рейда. По таким знакам суда определяют правильный курс. Знака - всегда два. Они отличаются размерами, и ночью по разному светят.
Эскадренный миноносец «Беспокойный» - корабль-музей. Мы бы с удовольствием сходили туда, но он был закрыт для посещения. Посмотрели на него с берега и с воды. Вообще, та поездка выдалась не музейной, но в праздничные дни такое случается.
Пришло время отправляться на прогулку с обзором фортов (высадки именно на этой прогулке не было, но это возможно). Конечно, тут сразу бросается в глаза организация. Брать за услуги деньги, сравнимые со столичными, научились все. А вот хоть как-то соответствовать уровню - мало кто, стоит отъехать даже несколько десятков километров от больших городов (а в теории мы от большого города даже не отъехали, ведь Кронштадт - часть Петербурга). Посадку задержали на двадцать минут. При обилии пустых корабликов с крышей боковыми тентами от ветра нас посадили в полностью открытый. Детские жилеты были со сломанными застежками. Нас начали уверять, что все безопасно, мы, вообще, по каналам едем. Только от туристов команда катера узнала, что едем по фортам. И финальный мощный аккорд - на такую прогулку можно с собаками. Сеттер - собака немаленькая и крепкая. Мало ли что может животное взбудоражить на такой прогулке, такой пес в состоянии соседей столкнуть за борт. Я прекрасно отношусь к животным, но есть же границы.
Стоит только порадоваться, что при таком уровне организации информация по фортам - в записи. Это надежнее ))) Рассказ был очень увлекательным, послушали про историю строительства и оборонительное значение каждого форта. Ну и история угасания тоже впечатляет. Например, форт «Павел Первый» почти полностью был уничтожен не в бою, а по человеческой глупости. В 1923 году матросы с линкора «Парижская коммуна», высадившиеся на форте, поспорили, сохранили ли свои качества старые мины на складе. В результате спора от форта почти ничего не осталось.
Конечно, привлекает внимание форт «Александр Первый» или «Чyмнoй». В сражениях этот форт участия не принимал, но там была пpoтивoчyмнaя лаборатория. Испытания здесь проводились на лошадях, обезьянах, кроликах и даже верблюдах. Связь форта и внешнего мира осуществлял пароход с эпично-милым названием «Миkpoб».
Спустя год я не все форты узнаю. Историю каждого помню, по карте представляю, где они все находятся, но не всегда из множества фото могу понять, какой есть какой ))) Вот поэтому и надо все записывать, пока картинка и информация в голове ещё находятся в хорошей связке.
В Кронштадте есть музей с макетами всех фортов. Я бы очень хотела после прогулки по воде пойти туда, чтобы посмотреть на форты в их лучшие времена, пока они несли свою службу на страже города и были в прекрасном состоянии. Но не получилось. Есть повод вернуться.
А про пешеходную прогулку по Кронштадту расскажу в следующей части.
Про нашу прогулку по окрестностям Кронштадта в 21-м году: