Летние авто экспедиции в заокские дали - старинные сёла Ловцы и Дединово.
Путешествие с Купцом Баранкиным в старинное и мало кому известное село Дединово на реке Оке - родину русского флота, именно здесь в 1667 году был построен первый русский деревянный фрегат «Орел». А с эпохи викингов здесь строят челны, которые выдалбливают из огромных бревен. Это происходит в хозяйстве Виктора Пивоварова и его «Вольного общества прогулок на речных челнах».
Встречайте Наш новый формат поездки – это «экспедиция» за новые горизонты открытий и впечатлений! Минимум технологий и прогресса – максимум истории и релакса!
Как будет построен наш день в воскресенье 10 августа 2025:
Встречаемся в 10.00 в Егорьевске на завтрак. У нас впереди полный день, тем более в местах, где цивилизации минимум, поэтому с утра нужно хорошенько подкрепиться. Мы предлагаем самое сытное егорьевское кафе "Вкусно блин!" (ул. Советская, 183), парковка на площадке бизнес-центра "Форум"). Вкусноблинный завтрак будет стоить от 600 рублей. Платим самостоятельно.
Мы готовы помочь с выбором блюд! Или предложить меню!
Посла завтрака в 10.45 едем на небольшую ознакомительную экскурсию по Егорьевску. Проедем все самые значимые достопримечательности: Егорьевский Биг-Бен, Егорьевский Хогвартс, Соборную площадь, площадь Александра Невского, старинную улочку Зарайскую (ныне Карла Маркса) и много других интересных местечек. Увидим сохранившиеся чудо-фасады начала XX века!
После городской автомобильной обзорной экскурсии, которую мы ведем через частный Телеграмм-канал "Едем в Егорьевск!" двигаем дальше и проезжаем д. Алферово - здесь на опушке леса стоит единственная в Подмосковье старинная хмелесушилка. Более 100 лет тому назад угольным жаром тут сушили шишечки хмеля перед тем, как отправить в продажу или на склад.
После хмельника мы заедем в Николо-Радовицкий мужской монастырь и оценим его историческое величие, ведь основан он в в первой половине XV века старцем Пахомием, пришедшим в Москву с митрополитом Киевским и всея Руси Фотием. А в 1584 году получил от Ивана Грозного грамоту, которой тот пожаловал монастырю большущие земельные владения. Смотрите какая грандиозная православная архитектура возвышается в мещерских лесах:
После Николо-Радовицкого монастыря мы едем дальше в село Ловцы на дивный берег реки Оки. Проезжаем чудесные сосновые леса и остовы брошенных после пожара 2010 года домов и производственных площадок.
Около 13.30 в с. Ловцы нас встречают и ведут в маленький музей "Рыбацкая слобода". Здесь нам расскажут о былом величии рыбных промыслов на Оке. В царствование первого из династии Романовых - Государя-батюшки Михаила Фёдоровича село имело название "Рыбные ловцы". Здесь нам покажут самые невероятные приспособления для рыбной ловле на Оке, а также проведут мастер-класс. Мы там, прямо сказать, будем желанными гостями!
После музея мы едем в хозяйство Виктора Пивоварова. Это буквально 20 минут по хорошей асфальтированной дороге и всего около пол-километра по грунту и бетонке. Здесь около в 15.30 нас встретит сам хозяин - уникальный мастер на все руки, а особенно в изготовлении макетов и действующих полноразмерных долбленых речных челнов. Что же такое челн? Смотрите:
Виктор Пивоваров рассказывает: "Вообще эту технологию принесли сюда, скорее всего, переселенные в давние времена на Оку новгородцы. Они, в свою очередь, переняли навык постройки подобных судов у скандинавов, так что своими корнями дединовские челны уходят в двенадцатый век. Особенность этой уникальной технологии в том, что каждый челн состоит из одиннадцати сборных элементов, скрепленных скобами. В мировой практике лодки обычно делались из цельного куска дерева. Составной же челн был выгоден тем, что любую испортившуюся деталь можно было вытащить, вытесать, а потом снова поставить на скобки. Получался своеобразный конструктор".
Еще мы познакомимся с макетом первого русского корабля - фрегатом "Орел". Макет его создал Виктор Пивоваров и сейчас этот макет стоит в мастерской Мастера. Мы попробуем разобраться с его мачтами и парусным вооружением, ведь это так интересно и необычно - военно-историческая миниатюра под руководством автора. Смотрите сами:
После всех активных дел мы пообедаем ухой:
и прочей нехитрой, но сытной пищей прямо в хозяйстве Виктора Пивоварова под навесом на территории хозяйства:
Затем мы соберемся и поедем на паром, чтобы переправиться на противоположный берег реки Оки в районе села Дединово, а перед этим заедем к 17.30 к месту закладки фрегата "Орел":
Переправа на речном пароме - это невероятно захватывающее приключение. Паром ходит регулярно, будет время его подождать, переправиться и вволю насмотреться-нафоткаться на окских просторах:
После переправы на пароме в районе 18.00 мы двинем в направлении Коломны. Хода не более 30 минут, поэтому если будут силы и желание, мы можем забронировать на 19.00 ужин в ресторане-сидрерии "Устынь" в арт-квартале "Патефонка". Ну, а потом или сразу поедем по домам.
Важная информация:
1. Формат выезда - экспедиция. Поэтому условия будут спартанскими. Обязательно с собой иметь влажные салфетки, воду техническую и для питья, сапоги или калоши, ветровки и головные уборы.
2. Дороги везде асфальтированные, только 500 м у Виктора Пивоварова - грунт и бетонка, проехать легко в любую погоду. Внедорожники не понадобятся.
3. Туалеты - в туризме самая большая сложность. Мы стараемся учесть, поэтому делаем все возможное. Но реальность неисправима, поэтому ожидать столичных удобств не приходится. Будем готовы к этому.
Закончим так: "Даже неожиданно, что немало исторических событий связано с подмосковным селом Дединово. Ведь в Дединове был не только сделан первый корабль, но и впервые поднят триколор. Конечно, это лишь одна из версий. Новгородцы и воронежцы тоже претендуют на славу "родителей" российского флага, но местные краеведы, опираясь на исторические документы, уверены, что российский флаг впервые затрепетал на ветру именно в Дединове"!
Едем.в Дединово с Купцом Баранкиным!
Подписывайся: t.me/centrmchsevent
+7 (919) 777 05 91