Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА "Уральский меридиан"

Власти Екатеринбурга пересмотрят генплан в пользу метро

Администрация Екатеринбурга вынесла на общественное обсуждение масштабные изменения в генплан развития города до 2045 года. Основные корректировки касаются схемы метрополитена — вместо ранее планировавшейся ветки городской электрички теперь проектируется новая линия метро, следует из документа. Согласно предыдущей версии генплана, в городе должны были появиться три ветки метрополитена: существующая с продлением до Верхней Пышмы и Уктуса, линия от ВИЗа до ЖБИ, а также ветка от Академического до Пионерского поселка. В обновленном проекте первая и третья ветки объединены в единую линию с новыми станциями на Уктусе, Елизавете, в Горнощитском и Солнечном. При этом из планов полностью исключена линия городской электрички, которая должна была связать Уктус и Академический. Власти уже зарезервировали 22 земельных участка под будущие станции метро, запретив застройщикам осваивать эти территории. Строительство второй ветки оценивается в 120-160 млрд рублей. Подрядчиком может выступить белорусска
   Фото: Лидия Аникина © ИА «Уральский меридиан»
Фото: Лидия Аникина © ИА «Уральский меридиан»

Администрация Екатеринбурга вынесла на общественное обсуждение масштабные изменения в генплан развития города до 2045 года. Основные корректировки касаются схемы метрополитена — вместо ранее планировавшейся ветки городской электрички теперь проектируется новая линия метро, следует из документа.

Согласно предыдущей версии генплана, в городе должны были появиться три ветки метрополитена: существующая с продлением до Верхней Пышмы и Уктуса, линия от ВИЗа до ЖБИ, а также ветка от Академического до Пионерского поселка. В обновленном проекте первая и третья ветки объединены в единую линию с новыми станциями на Уктусе, Елизавете, в Горнощитском и Солнечном.

При этом из планов полностью исключена линия городской электрички, которая должна была связать Уктус и Академический. Власти уже зарезервировали 22 земельных участка под будущие станции метро, запретив застройщикам осваивать эти территории.

Строительство второй ветки оценивается в 120-160 млрд рублей. Подрядчиком может выступить белорусская компания. Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер заверил, что проект будет реализован при федеральной поддержке без привлечения внебюджетных средств. Общественные обсуждения изменений в генплан продлятся до конца месяца. ИА «Уральский меридиан» уже писало, что Паслер попросит на метро у Путина. Горожане могут ознакомиться с проектом и внести свои предложения на официальном портале администрации Екатеринбурга.