Итак Друзья, Всем привет в этой статье решил поделиться как я просто меняю масло в гараже в своём компрессоре!
Без разбора всяких элементов (слива через глазок... и прочее...) как указывают в инструкциях. В том числе, из-за нехватки в комплекте компрессорного масла, залил моторное 10W-40, - лью моторное масло в компрессор уже не первый раз! И все нормально!
Давайте теперь обо всём по порядку.
С выбором самого компрессора для гаража я уже давно разобрался: об этом писал статью дам соответствующую ссылку ниже
https://dzen.ru/a/aA4IuNualkPlnMJM?share_to=link
Теперь по существу! Все банально просто! Главное делать аккуратно!)
Выкручиваем сапун и переворачиваем и сливаем масло, как показано на фото, и ничего откручивать не надо! Никаких глазков, ни разбирать ничего.., это всё считаю - лишняя работа! Которая потянет за собой время и ничего более! Если кто планирует все же открутить глазок для слива масла, как многое показывают в интернете, или пробку (не везде есть), то есть риск того, что потом пари установке обратно- будет утечка!) Обидно будет...)))
Так что проще думаю перевернуть, -результат будет не хуже...)))! сам компрессор, при этом можно подержать или зафиксировать как ни будь!) На "крайняк" постоять рядом и просто подержать!))
Теперь по маслу...))!
Слив в компрессоре масло залил посередине глазка как того требует инструкция, поработал на нём пару дней, масло естественно почернело! Решил поменять, но не тут-то было, - масло в комплекте, - как говорится "пожалели"! На вторую замену не хватило! Лишь чуть-чуть заполнила глазок, - до середины даже не дошло! Пришлось слить и залить моторное. Благо его у меня хватало в гараже!)
Итак залил я естественно новое масло моторное вместо компрессорного до середины глазка. Закрутил сапун, проверил уровень и запустил!)
В целом заключение хочу сказать следующее конечно использовать моторное масло в компрессоре я не настаиваю, - инструкция требует компрессорного!) Но имейте в виду, - что если будете использовать компрессор в зимний период, когда в гараже температура например ниже нуля, то компрессорное масло у Вас у Вас скорее всего замёрзнет!)) А вот моторное - нет!) Но и использовать компрессор при очень низких температурах я бы не рекомендовал! Но если уж как я уже сказал выше температура ниже нуля то моторное масло вполне подойдёт! Лейте средний вариант - это 10w-40.
Всем Мира, добра и удачи на дорогах!)