Найти в Дзене
110КМ.ру

В России стартовали продажи грузовика «Садко 9» для суровых условий

27 мая по всей стране стартуют продажи нового полноприводного среднетоннажного грузовика «Садко 9». Это автомобиль с полной массой 9 тонн создан для работы в сложных дорожных и климатических условиях. Он подойдет как для перевозки грузов, так и под установку спецнадстроек. Новинка расширяет линейку ГАЗ «Садко NEXT», сочетая проходимость внедорожника с функционалом современного грузовика. Как сообщили 110km.ru в компании «Современные транспортные технологии», модель оснащена пневматической задней подвеской, обеспечивающей плавность хода и автоматическое выравнивание платформы при любой загрузке. Клиренс составляет 315 мм, что гарантирует отличную проходимость. Грузовик доступен на двух колесных базах: 3770 мм и 4515 мм. Вторая версия предлагается с однорядной кабиной на три места или двухрядной на семь человек. Под капотом – проверенный дизель ЯМЗ-534 (169 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП и раздаточной коробкой с понижающим рядом. В базовое оснащение вошли: подогреваемое сиденье водителя, эле

27 мая по всей стране стартуют продажи нового полноприводного среднетоннажного грузовика «Садко 9». Это автомобиль с полной массой 9 тонн создан для работы в сложных дорожных и климатических условиях. Он подойдет как для перевозки грузов, так и под установку спецнадстроек. Новинка расширяет линейку ГАЗ «Садко NEXT», сочетая проходимость внедорожника с функционалом современного грузовика.

Как сообщили 110km.ru в компании «Современные транспортные технологии», модель оснащена пневматической задней подвеской, обеспечивающей плавность хода и автоматическое выравнивание платформы при любой загрузке. Клиренс составляет 315 мм, что гарантирует отличную проходимость. Грузовик доступен на двух колесных базах: 3770 мм и 4515 мм. Вторая версия предлагается с однорядной кабиной на три места или двухрядной на семь человек. Под капотом – проверенный дизель ЯМЗ-534 (169 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП и раздаточной коробкой с понижающим рядом.

В базовое оснащение вошли: подогреваемое сиденье водителя, электростеклоподъемники, круиз-контроль, моторный тормоз и предпусковой подогреватель. Опционально доступны кондиционер и мультимедийная система. Автомобиль получил усиленный задний мост и покрышки размерностью 315/80R22,5, благодаря чему грузоподъемность увеличена до 5165 кг (короткобазная версия) и 4910 кг (длиннобазная).

-2

Фото: СТТ

«Садко 9» адаптирован к работе в сферах ЖКХ, строительства и энергетики. Он совместим со всеми надстройками от «Садко NEXT» и «Газон NEXT», не попадает под систему «Платон». Продажи и сервис поддерживаются сетью из более 300 центров по России и странам СНГ. Гарантия – 2 года или 100 тыс. км, гарантия от сквозной коррозии – 8 лет. Цены начинаются от 6 330 000 рублей за «голое» шасси.