Где: Тёсово-Нетыльский - Заполье - Надбелье
Как добраться: на машине
Сегодня расскажу о поездке по Лужскому району и немного по Новгородчине. Поездка была в феврале, статья пишется в мае, но это как обычно.
Музей Тёсовской узкоколейной железной дороги
Где: пос. Тёсово-Нетыльский, Новгородская обл.
Координаты: 58°55′33.18″N 31°03′21.84″E
В далеком уже 2019 году судьба голосом навигатора направила меня в объезд пробки по проселочным дорогам и завела в поселок Тёсово-Нетыльский, где стояли вот такие маленькие, цветные и словно игрушечные паровозики и вагончики.
Никакого рационального объяснения их появлению у меня на пути я не нашла и пошла опрашивать местных жителей.
Оказалось, что это музей Тёсовской узкоколейной железной дороги. Музей под открытым небом, музей действующий, созданный силами энтузиастов на базе Тёсовского торфодобывающего предприятия. Тогда я была настолько поражена увиденным, что за год побывала в Тёсово еще три раза.
Вообще я влюблена в музей Тёсовской узкоколейки, всегда горячо советовала его всем своим друзьям, знакомым, советую и вам. Это не реклама. Музей действительно замечательный и уникальный. Такого вы точно больше нигде не увидите.
На экскурсии вас познакомят с подвижным составом (весь подвижной состав подлинный, вся техника реально обслуживала тофодобывающие предприятия), могут даже дать порулить, вы проедете по узкоколейке на участки, где прямо сейчас добывают торф, узнаете особенности добычи торфа, прогуляетесь до озера с торфяными берегами - Тигода, вам расскажут историю Тёсовской узкоколейки.
Поезжайте - не пожалеете.
Всегда хотела рассказать об этом месте, да все случая не было.
Тёсовская узкоколейка обслуживала торфодобывающие предприятия, расположенные в районе деревни Финёв Луг. В 1920- х годах появились первые поселения торфодобытчиков: Тёсовстрой, Фанерный, Центральный, Банковский и Восход, которые после Великой Отечественной Войны объединили в один поселок – Тёсово-Нетыльский.
Сегодня торф - это в основном удобрение, но в начале ХХ века на торфе работали многие ТЭЦ и ГРЭС.
В 1918 году после издания «Декрета о разработках торфяного топлива», был запущен процесс освоения торфяников и массового строительства станций, работающих на торфе. В 1930-е годы более 40% всей энергии в СССР получали от сжигания торфа.
После Великой Отечественной войны выяснилось, что многие месторождения торфа и тофропредприятия были уничтожены. Но торфяную промышленность восстановили очень быстро. Были открыты новые торфяные поля, разработано и внедрено более производительное оборудование, созданы новые заводы и электростанции.
В 1950-е добыча торфа была восстановлена до 27 млн т в год (даже в военном в 1944 году было извлечено 21,5 млн т). В 1980-е годы советские торфодобывающие предприятия добывали по 50 млн т торфа ежегодно.
Торфяники разрабатывались в 37 регионах Советского Союза. Всего насчитывалось 220 торфодобывающих предприятий. Половину добываемого сырья использовали для сжигания в котельных, вторая часть предназначалась для нужд сельского хозяйства. Сегодня в России только в двух-трех регионах сохранилось торфяное отопление.
Торф, добытый в Тёсово, отправляли на предприятия энергетического комплекса Ленинграда и Новогорода.
Вот такой была сеть узкоколейной железной дороги в Тёсово:
Движение по железной дороге было как грузовое, так и пассажирское. Средняя скорость движения по узкоколейке - около 30 км/ч.
В 1942 году была построена узкоколейная ветка от станции "Финёв луг" до станции "Мясной бор". По этой ветке эвакуировали раненых и вывозили военную технику во время отступления Второй ударной армии.
Как следует из названия, колея у таких железных дорог уже, чем стандартная.
Использовать подвижной состав узкоколеек на обычных железных дорогах невозможно.
Поэтому, после 1994 года, когда энергетика окончательно отказалась от торфа, техника, верой и правдой трудившаяся на узкоколейках, была на долгие годы заброшена, позже распилена и продана на металлолом, или заржавела и сгнила.
Насколько мне известно, в России музеи узкоколейных железных дорог можно пересчитать по пальцам одной руки. Самые известные музеи - в Тёсово и в Екатеринбурге. Музей в Тёсово создан исключительно усилиями энтузиастов и увлеченных людей.
Надо помнить, что от того момента, когда узкоколейки как класс прекратили свое существование до идеи создать музей прошло почти два десятка лет.
Ребята по крупицам собирали подвижной состав по всей стране.
В том же Тёсово в рабочем состоянии, да даже просто в целости сохранились редкие единицы техники, рельсы были растащены и сданы на металлолом.
А то, что сохранилось, пришлось долго, дорого и кропотливо восстанавливать и реставрировать.
Зато теперь каждый может приехать в музей Тёсовской узкоколейки, пообщаться с прекрасными людьми, узнать много нового и интересного, полюбоваться паровозиками, словно приехавшими из сказочной страны.
Вот и мы, отправляясь в поездку по Лужскому району, не удержались и заскочили в Тёсово. На экскурсию не попали, просто поздоровались с вагончиками,
котиком,
и вездесущим Ильичом в снежной папахе.
И поехали дальше.
Церковь Климента-папы Римского в Заполье, Лужский р-н, Ленинградская область
Где: деревня Заполье, Лужский р-н, Ленинградская область
Координаты: 58°54′58.65″N 30°39′42.14″E
Там, где современная дорога "Луга-Любань" ненадолго совпадает с древним Тёсовским трактом, стоит церковь, освященная во имя довольно редкого в России святого - четвертого папы Римского Климента.
Так церковь выглядела на рубеже XIX-XX веков.
Культ Климента-папы Римского активно "продвигал" на Северо-Западе Руси новгородский владыка Нифонт (1130-1156 гг.), однако большого распространения он не получил.
Сегодня церковь закрыта лесами, что говорит о начале реставрационных работ. Однако кроме лесов никаких других следов проводимых работ мы не заметили. Впрочем, именно благодаря лесам, нам удалось увидеть церковь и окрестности с совершенно неожиданных ракурсов.
Церковь стоит на Тёсовском погосте, на месте деревянной церкви, построенной около 1500 г. Погост и курганы вокруг него датируются XIII в. Городок Тёсов, на слиянии рек Тёсовой и Рыденки, упоминается в летописях 1233 и 1241 годов.
Тёсовский погост был важным пунктом древней Ивангородской дороги. В этом месте она сходилась с водным Ивангородским трактом. Тесовский погост был ключевым пунктом на подступах к Новгороду со стороны Балтики.
В годы Смуты XVII века Тёсов был занят шведами. А в 1615-1616 гг. через Тёсов проезжал один из членов нидерландской делегации, участвовавшей в качестве посредника в русско-шведских переговорах о перемирии, - Антонис Хутеерис. В путешествии он вел дневник, куда записывал свои впечатления. Кроме того, он оставил несколько гравюр, запечатлев таким образом современный ему вид новгородских земель, городков и небольших поселений.
Надо сказать, что взгляду голландцев предстали мрачные картины. За годы шведской оккупации в Тёсове и близлежащих землях почти не осталось живых крестьян. Они умерли либо от голода и болезней, либо погибли в сражениях, либо ушли к партизанам в леса. Селения обезлюдели. Деревянные постройки шведы разбирали на дрова. Хутеерис и его спутники, останавливаясь на ночлег в пустых избах, выносили оттуда останки умерших и никем не похороненных жителей.
На этой гравюре изображен Тёсовский городок. Сегодня здесь стоят руины Климентовской церкви. Однако холм стал значительно ниже. Его срыли, а землю использовали для строительства дамбы и дороги.
Каменная Климентовская церковь была построена в 1827 году. В церкви было три придела: в честь св. Климента, в честь Рождества Пресвятой Богородицы и в честь св. вм. Параскевы.
В 1937-1938 гг. церковь закрыли. Протоиерей Петр (Нумеров), священник Климентовской церкви был расстрелян в августе 1937 года. Место захоронения: Ленинградская обл., Левашовская пустошь.
В 1942 году, во время фашистской оккупации, богослужения ненадолго возобновили, но после освобождение региона от захватчиков, церковь закрыли вновь и больше она по своему прямому назначению не использовалась.
В советское время церковь использовали как склад.
Говорят, из церкви к реке вел подземный ход. В советское время его разрушили и засыпали. Точное назначение хода неизвестно. Возможно, он вел еще от деревянной церкви и был проложен для военных или оборонительных целей.
Колокольня церкви была разрушена либо большевиками, либо попаданием снаряда в годы войны. Одна из маковок тоже упала и лежит теперь рядом с церковью.
Как я уже говорила выше, церковь вся закрыта лесами, но по лестнице, что ведет на леса можно подняться на высоту купола.
Лестница вполне крепкая и устойчивая.
Старинная кладка церковных стен:
Купол:
Маковки:
Вид с высоты купола:
Внутреннее пространство церкви, вид сверху. Конечно, никаких фресок не сохранилось.
Снег на лесах. Свидетельств присутствия человека не обнаружено.
Купол изнутри.
На окнах сохранились решетки XIX века.
Возможно, однажды здесь будет нормальный пол.
Заполье и Климентовская церковь входят в туристический маршрут "Оредежское кольцо". Не знаю, на пользу или во вред пойдет церкви такое соседство. Надеюсь, любители походов (а ведь я и сама одна из них) с уважением отнесутся к этой прекрасной церкви и не оставят в ней никаких следов своего пребывания.
А мы поехали дальше!
Усадьба Вындомских - Бегчевых - Дашковых "Надбелье"
Где: деревня Надбелье, Лужский р-н, Ленинградская область.
Координаты: 58°52′08.68″N 30°27′39.46″E
Сельцо Надбелье принадлежало в XVIII веке трем помещикам: Вындомским, Секериным и Муравьевым. В начале XIX века владельцами части, принадлежавшей Вындомским, стала чета Бегичевых - Иван Матвеевич Бегичев и его жена Екатерина Николаевна Бегичева, урожденная Вындомская (она и унаследовала от своих родителей часть в сельце Надбелье).
Генерал-майор Иван Матвеевич Бегичев был, очевидно, человеком смелым и прямым, за что получил такую характеристику от Дениса Давыдова:
Умный, благородный и почтенный генерал И.М. Бегичев, бывший начальником артиллерии при взятии Праги (предместье Варшавы) в 1794 г. и называвший графа Аракчеева в эпоху его могущества графом Огорчеевым...
"Дворянские усадьбы Санкт-Петербургской губернии. Лужский район" - Мурашова Н.В., Мыслина Л.П. - 2001 г., стр. 272.
В середине XIX века дочь Ивана Матвеевича - Павла Ивановна - вышла замуж за Якова Андреевича Дашкова и получила в приданое Лужские владения своих родителей, в том числе и Надбелье. Стараниями Павлы Ивановны усадьба Надбелье достигла своего расцвета и стала настоящим родовым гнездом Дашковых.
Яков Андреевич Дашков был дипломатом. В 1852 году он с семьей уехал в Швецию, где служил чрезвычайным посланником и полномочным министром при дворе короля Норвегии и Швеции.
В 1859 году Дашковы вернулись в Россию и Павла Ивановна начала благоустраивать усадьбу. Она перевела из Надбелья в другие деревни всех крестьян, по ее указанию были построены кухонный флигель, ледник и кладовая, также была возведена водонапорная башня.
По центру усадьбы проходила дорога из села Бутковичи. Она стала главной подъездной аллеей к парадному двору усадьбы. Сохранилась она и поныне.
При Павле Ивановне усадьба процветала: здесь были фруктовые сады, оранжереи, зоны для выращивания овощей и ягод, водяная мельница, скотный двор и даже водопровод.
Павла Ивановна скончалась в 1887 году. Ее наследники усадьбу не делили. Имением управлял старший сын - Павел Яковлевич Дашков.
Павел Яковлевич был известным в Петербурге коллекционером исторических документов, гравюр, редких книг и рукописей. В частности он владел большим собрание рукописей А.С. Пушкина, которое после его смерти было передано его братом в Государственный исторический музей, а ныне хранится в Пушкинском доме. Любопытные воспоминания оставил о нем А.Н. Бенуа:
Не скрою, что отправляясь к такому знаменитому и заслуженному лицу, с такой исторической фамилией, я несколько робел. Но эта робость сразу миновала, как только я переступил порог дашковской квартиры. Вся ее обстановка оказалась совершенно не такой, как я ее себе представлял. Бог знает почему я ожидал, что войдя в этот снаружи издавна знакомый мне дом на углу Михайловской площади, и двух шагах от Михайловского театра, я окажусь в подлинно барских хоромах, с массой картин на стенах и великолепной "дворцовой" мебелью. На самом деле эти комнаты были самыми обыкновенными... Что же касается хозяина, то я увидел вовсе не какого-то важного вельможу, а передо мной стоял подвижный и прямо-таки юркий, сухонький седеющий господин, с коротко стриженой бородкой, с волосами ежиком, и уж окончательно неожиданным было то, что этот господин препотешно заикался, а речь его была безукоризненно правильной, однако в ней слышался как бы намек на иностранный акцент.
"Дворянские усадьбы Санкт-Петербургской губернии. Лужский район" - Мурашова Н.В., Мыслина Л.П. - 2001 г., стр. 279.
Усилиями Павла Яковлевича в Надбелье был построен лесопильный завод, имевший большую доходность, ведь в те годы Оредеж был сплавной рекой. Кроме того Дашковы построили четыре парохода, которые ходили по Оредежу и Луге до Финского залива.
Павел Яковлевич умер в 1910 году. Усадьбой занялся его брат - Александр Яковлевич. С началом Первой Мировой войны многие предприятия Дашковых были проданы или закрыты, а после Революции - национализированы.
В годы советской власти в помещениях усадьбы Надбелье располагалась база отдыха. Сегодня усадьба заброшена, хотя усадебный дом, помещения каретного сарая, скотного двора, водонапорная башня хорошо сохранились и их можно было бы переоборудовать и продолжать использовать. Возможно, проходящее через усадьбу "Оредежское кольцо" привлечет к усадьбе внимание инвесторов или просто неравнодушных людей.
Мы прогулялись по зимнему Надбелью.
Господский дом. Сегодня у усадьбы есть смотритель. Все окна и двери заколочены, внутрь не попасть. Впрочем, учитывая длительное советское прошлое, едва ли там нашлось бы что-то от Дашковых.
Водонапорная башня стоит напротив господского дома. Никакого диссонанса нет. Все гармонично сочетается. Вот умели же раньше строить различные инженерные сооружения красиво!
Хозяйственная постройка. По рассказам смотрителя, в эпоху базы отдыха здесь была столовая.
Ледник, пчельник. Авторы книги "Дворянские усадьбы Санкт-Петербургской губернии" пишут, что в 1993 году от пчельника еще исходил сильный запах меда. Сегодня - это просто развалина.
В хозяйственную постройку тоже не попасть.
Love is all around.
Единственные незаколоченный вход (или скорее - лаз) в затопленные подвальные помещения.
Стены хозяйственной постройки облицованы природным камнем и украшены в традиционном для ингерманландии стиле.
На этом наша прогулка по Надбелью закончилась и мы отправились дальше - вдоль Оредежа к Луге и затем на берега Череменецкого озера. Но об этом в следующей статье.
При подготовке статьи были использованы материалы:
1. Статья "Вымирающий вид". Как в России забросили торфяное отопление". - Журнал "Добывающая промышленность", 01.02.2021 г.
2. "Дворянские усадьбы Санкт-Петербургской губернии. Лужский район" - Мурашова Н.В., Мыслина Л.П. - 2001 г.
Друзья, если вы дочитали этот текст до конца, поставьте лайк, и мне будет очень приятно, и его прочитает больше людей!
Оставляйте комментарии - я их все читаю и постараюсь ответить каждому.
Если статья вам понравилась, подпишитесь на канал, чтобы всегда быть в курсе новых публикаций 😊🍀💜
Всем здоровья и интересных путешествий!