Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Госэкспертиза проекта Восточного обхода Нижнего Новгорода намечена на 2025 год

Проект первой очереди Восточного обхода Нижнего Новгорода должен пройти государственную экспертизу до конца 2025 года. Все работы выполняются в соответствии с контрактным графиком. Об этом корреспонденту GIPERNN.RU сообщили в ДСК «Автобан», которая выступает генеральным проектировщиком перспективной дороги. Восточный обход будет включать в себя три очереди. Первая пройдет от магистрали М-7 в Кстовском районе по Артемовским лугам, затем мимо очистных сооружений, частично по песчаной насыпи, и выйдет к набережной Гребного канала в районе улицы Лысогорской. По трассе смогут проезжать 14 тысяч автомобилей в сутки со скоростью 100 км/час. Полос будет четыре, ширина каждой — 3,5 м. Протяженность шумозащитных экранов составит почти 4 км. Контракт на проектирование первой очереди автомагистрали заключен с компанией «Инстройпроект», входящей в состав строительно-инвестиционного холдинга «Автобан». По графику работы должны завершиться не позднее 16 февраля 2026 года. Услуги генерального проектир

Проект первой очереди Восточного обхода Нижнего Новгорода должен пройти государственную экспертизу до конца 2025 года. Все работы выполняются в соответствии с контрактным графиком. Об этом корреспонденту GIPERNN.RU сообщили в ДСК «Автобан», которая выступает генеральным проектировщиком перспективной дороги.

Восточный обход будет включать в себя три очереди. Первая пройдет от магистрали М-7 в Кстовском районе по Артемовским лугам, затем мимо очистных сооружений, частично по песчаной насыпи, и выйдет к набережной Гребного канала в районе улицы Лысогорской. По трассе смогут проезжать 14 тысяч автомобилей в сутки со скоростью 100 км/час. Полос будет четыре, ширина каждой — 3,5 м. Протяженность шумозащитных экранов составит почти 4 км.

Контракт на проектирование первой очереди автомагистрали заключен с компанией «Инстройпроект», входящей в состав строительно-инвестиционного холдинга «Автобан». По графику работы должны завершиться не позднее 16 февраля 2026 года. Услуги генерального проектировщика оцениваются в 330 млн рублей.

К настоящему моменту определена концепция строительства: выполнена трассировка будущей дороги, определена этапность работ и подготовлены основные проектные решения. Как рассказали в ДСК «Автобан», сейчас разрабатывается транспортная модель, уже проведен анализ существующей интенсивности транспортных потоков, в разгаре инженерные полевые изыскания.

Моделирование позволяет спрогнозировать состав и интенсивность транспортных потоков в перспективе. Это дает возможность проектировать дорогу и искусственные сооружения с учетом всех нормативных требований по несущей способности, — подчеркнули в ДСК «Автобан».

Пока идет проектирование только первой очереди обхода, но работы ведутся в одной парадигме со следующими очередями. Вторая предполагает строительство моста через Волгу из Подновья с подходами, третья — возведение северо-восточного обхода Бора. Общая протяженность Восточного обхода Нижнего Новгорода составит около 45 км.

Стоимость всего проекта на данный момент оценивается почти в 200 млрд рублей. Реализовать его полностью планируется до 2032 года. Более подробно о значимости Восточного обхода и эффекте от его появления читайте в эксклюзивном материале GIPERNN.RU.

Все самое интересное читайте у нас в Telegram и ВКонтакте.

 📷
📷