В эру цифровизации, развития интернета вещей и искусственного интеллект на судах до сих пор распространено использование бумажных журналов. Перечень, форма и порядок ведения журналов определяются международными документами и требованиями морских администраций. В целях содействия цифровизации судоходной отрасли Администрация Российской Федерации разрешает вместо бумажных журналов использовать журналы в электронной форме.
Переход от бумажных журналов на журналы в электронной форме имеет ряд преимуществ, среди которых можно отметить:
- сокращение времени на заполнение журналов путем организации автоматизированного сбора данных от судовых компьютеризированных систем;
- обеспечение прослеживаемости внесения и изменения записей;
- автоматизированная обработка и анализ данных;
- резервирование и восстановления данных.
Российский морской регистр судоходства в целях развития использования электронных журналов разработал и внедрил требования к программному обеспечению (ПО) для ведения журналов судов в электронной форме. Требования изложены в разделе 12.5 части II «Техническая документация» Правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов. Правила РС гармонизированы с существующими требованиями международных документов, применимых к электронным журналам, и содержат требования в отношении одобрения ПО, внесения, изменения и заверения записей, требования к резервированию и восстановлению данных, обновлению ПО и др.
Использование журналов в электронной форме способствует повышению уровня цифровизации судоходной отрасли и создает предпосылки для организации электронного документооборота между судном и классификационным обществом в рамках оказания классификационных и конвенционных услуг, что в конечном счете способствует повышению эффективности взаимодействия между участниками процесса.
Безопасность и эффективность в приоритете! Как использование электронных журналов меняет отрасль – рассказываем в карточках в телеграм-канале РС КЛАСС.