Максимально безрадостная новость
Госдума приняла закон о локализации, согласно которому таксисты в России обязаны пересаживаться на автомобили отечественного производства. Казалось бы, в этом можно найти нотки патриотизма, но реальность выглядит куда менее оптимистично.
Около миллиона россиян работают в сфере такси. 40 процентов из них — частники, использующие личные авто. Новый закон сделает их работу невозможной: по оценке Аналитического центра при правительстве, до 507 тысяч водителей могут лишиться заработка. Это не просто цифры — это сотни тысяч семей без источника дохода.
Кто стоит за этим законом? Главный бенефициар — АвтоВАЗ, переживающий не лучшие времена. Заводы компании буквально забиты непроданными автомобилями — порядка 100 тысяч штук. Чтобы хоть как-то разогнать склад, под видом «поддержки отечественного автопрома» рынок такси теперь стал для них принудительным каналом сбыта. При этом, вопреки здравому смыслу, цены на “Весту” и “Гранту” в мае снова выросли.
Выгодно ли это водителям? Нет. Удобно ли это пассажирам? Тоже нет. Но кому-то, судя по всему, это очень нужно.
Выводы делайте сами.
