Национальный авиаперевозчик Финляндии Finnair оказался на грани выживания из-за закрытия российского воздушного пространства для европейских авиакомпаний и стареющего авиапарка, на обновление которого у Finnair нет средств.
Финнам в ближайшие годы придётся попрощаться с национальной авиакомпанией придется попрощаться, а её продажу следует серьёзно рассмотреть, пишет газета Helsingin Sanomat.
Журналист Юха-Пекка Раэсте отметил, что сейчас в Финляндии разговоры о продаже Finnair не ведутся, "поскольку это равноценно политическому самоубийству", но проблемы авиакомпании накапливаются.
За последние пять лет Finnair набрала кредитов, общая сумма которых в четыре раза превышает стоимость компании.
Кроме того, финансовые проблемы обострили забастовки работников аэропортовых служб, из-за которых только в этом месяце Finnair была вынуждена отменить более сотни рейсов, что обойдётся перевозчику более чем в 40 млн евро.
Эксперт по гражданской авиации Свен Кукемельк подчеркнул, что бизнес-модель Finnair была построена на предложении быстрого сообщения между Европой и Азией, но компания лишилась возможности летать в Азию коротким путём через Россию, и этот рынок заняли конкуренты.
У Finnair простаивают несколько дальнемагистральных самолётов, а остальной авиапарк давно нуждается в замене – возраст воздушных судов превышает 20 лет. Эксперт отмечает, что открытие российского воздушного пространства для европейских перевозчиков в обозримом будущем не предвидится, а значит Finnair придётся начать значительно сокращать свой авиапарк.
Финскому государству сейчас принадлежит 55,8% акций Finnair, а остальная часть котируется на фондовой бирже. По мнению Кукемелька, государство может принять решение о выкупе акций Finnair, тем самым увеличив уставный капитал "на несколько сотен миллионов или миллиард евро".
"Однако в данный момент я не думаю, чтобы у Финляндии в ситуации, когда она увеличивает свой оборонный бюджет, найдётся свободный миллиард, чтобы сначала вывести Finnair с биржи, а затем инвестировать в компанию", — полагает эксперт.
Finnair — государственный авиаперевозчик Финляндии, крупнейшая авиакомпания страны, которую финны считают своей национальной гордостью.
История авиакомпании насчитывает более ста лет: она была основана 1 ноября 1923 года, а первый полёт состоялся 20 марта 1924 года из Хельсинки в Таллин. Этот маршрут и сейчас остаётся одним из самых популярных.
До закрытия российского неба Finnair была одной из немногих авиакомпаний, которая летала в Азию туда и обратно за день, что давало ей конкурентное преимущество по сравнению с другими европейскими авиаперевозчиками. Теперь же маршрут из Хельсинки в Токио проложен через Северный полюс.
Пилоты Finnair заявляли об ухудшихся условиях работы. В апреле стало известно, что Finnair отправит в длительный неоплачиваемый отпуск 36 пилотов дальнемагистральных рейсов в связи с сокращением объёма работ. Из-за забастовок в аэропорту Хельсинки-Вантаа в мае Finnair отменила порядка 110 рейсов.