В 1889 году в столице Франции состоялось грандиозное событие - Всемирная выставка, которая была приурочена к столетнему юбилею Французской революции.
Более ста мастеров представили свои работы, посвящённые созданию монумента, который должен был стать центральным элементом выставки и одновременно служить её главным входом.
Заказ на строительство был передан компании Eiffel et Compagnie, которая принадлежала выдающемуся инженеру, архитектору и специалисту по металлу Александру-Гюставу Эйфелю.
Хотя Эйфелева башня часто ассоциируется с именем своего создателя, на самом деле идея и концепция конструкции принадлежат его подчинённому — инженеру-строителю Морису Кёхлину.
Работы по возведению опор начались 1 июля 1887 года и завершились через 22 месяца. Все компоненты были изготовлены на заводе Эйфеля, который находился в Левалуа-Перре, на окраине Парижа.
Каждый из 18 000 элементов, использованных при строительстве башни, был специально разработан и рассчитан с точностью до десятой доли миллиметра. Затем эти элементы были собраны в новые детали длиной около пяти метров.
Специалисты, работавшие над масштабными проектами по созданию металлических мостов, руководили работой от 150 до 300 рабочих, которые собирали на месте огромный комплект деталей для монтажа.
Все металлические элементы башни соединялись с помощью заклёпок - это был передовой метод строительства на момент возведения башни.
Сначала детали собирались на заводе с помощью болтов, которые позже были заменены на термически собранные заклёпки. Эти заклёпки сжимались при охлаждении, обеспечивая прочное соединение элементов.
Для установки каждой заклёпки требовалась команда из четырёх человек: один нагревал заклёпку, другой удерживал её на месте, третий придавал ей форму, а четвёртый забивал её с помощью кувалды. Только треть из 2 500 000 заклёпок, использованных при строительстве башни, была установлена непосредственно на месте.
Опоры установлены на фундаменты, которые находятся на глубине нескольких метров под поверхностью земли. Под фундаментами расположен слой утрамбованного гравия.
Каждый угол опоры имеет свой собственный опорный элемент, который способен выдерживать нагрузку от 3 до 4 килограммов на квадратный сантиметр. Все элементы соединены между собой стенками.
Для работы на территории, расположенной со стороны реки Сена, строители использовали водонепроницаемые металлические кессоны и подавали сжатый воздух для работы под водой.
В процессе строительства башни применялись деревянные леса и небольшие паровые краны, которые были установлены прямо на конструкции.
Для возведения первого уровня использовались двенадцать временных лесов высотой 30 метров и четыре более крупных леса высотой 40 метров.
С помощью специальных «песочных ящиков» и гидравлических домкратов, которые впоследствии заменялись постоянными клиньями, удалось с высокой точностью установить металлические балки.
Фундамент был построен всего за пять месяцев, а сборка металлических элементов башни заняла 21 месяц.
В последний день марта 1889 года, 31 числа, Александр Гюстав Эйфель объявил о завершении основных строительных работ. В честь этого события он организовал экскурсию по башне для представителей прессы и официальных лиц.
Вместе с самыми стойкими гостями Эйфель поднялся на вершину башни. Там он поднял французский флаг под звуки 25-залпового салюта.
Хотя башня была открыта для публики только через девять дней после открытия выставки, 6 мая, оставалось ещё много работы. Особенно это касалось установки лифтов и оборудования.
Башня сразу же стала популярной, и почти 30 тысяч человек поднялись на вершину по 1710 ступеням, прежде чем 26 мая заработали лифты.
Во время и после Всемирной выставки миллионы людей были поражены недавно построенным архитектурным шедевром Парижа.
Однако не все парижане разделяли это восхищение. Некоторые горожане считали сооружение небезопасным или же просто не хотели его видеть.
Например, писатель Ги де Мопассан, как говорят, испытывал к башне такую сильную неприязнь, что часто обедал в ресторане у её подножия - единственном месте, откуда он мог не видеть её возвышающийся силуэт.
Александр Гюстав Эйфель получил разрешение на строительство башни, которое действовало в течение двадцати лет. Планировалось, что по истечении этого срока, в 1909 году, когда права собственности перейдут к городу Парижу, башня будет разобрана.
Городские власти планировали снести сооружение, поскольку одним из условий конкурса на проект было требование о возможности лёгкого демонтажа. Однако, поскольку башня оказалась полезной для связи, её решили сохранить после окончания срока действия разрешения.
(Все фото предоставлено Национальным архивом Франции / Библиотекой Конгресса).
Мой канал в Телеграмм, где публикую то, что здесь нельзя.
Ещё больше интересных статей читайте на моём канале. Не забываем подписаться на канал, чтобы не пропустить новые публикации.