Ох, ребята, вы не поверите, сколько шумихи вокруг маяка Анива на Сахалине! Все пишут и говорят о нём, как о каком-то мифическом месте. Но я вам так скажу: пока своими глазами не увидишь — не поверишь!
Представьте себе: стоит он там, на острове, как будто сошёл с экрана чёрно-белого кино. Заброшенный, таинственный, и такой притягательный! Это вам не просто маяк, а настоящий «подвиг инженерной техники»!
Как добраться до маяка Анива
Расстояние от Южно-Сахалинска до маяка Анива 158 км. Это расстояние делиться на сухопутную дорогу и морскую.
Сухопутная дорога 118 км - асфальтированная идет 45 км, после села Пригородного заканчивается и начинается грунтовая. Конечная точка поселок Новиково, район ковша.
В этом районе происходит пересадка на лодки, у каждой туристической фирмы лодки обустроены по разному:
- резиновая лодка с деревянными сидениями;
- резиновая лодка с мягкими сидениями;
- катер с мягкими сидениями;
- комфортабельный катер.
Дорога по морю 40 км - лодки уходят в море на расстоянии 1 - 1,5 км от берега и двигаются по направлению к маяку. Делая одну остановку в бухте Мраморной, примерно посередине морского пути.
Время в пути
- Город Южно-Сахалинск - поселок Новиково - 1 час 10 минут
- Поселок Новиково - бухта Мраморная - 1 час
- Бухта Мраморная - маяк Анива - 1 час
Бухта Мраморная — приобрела свое название из-за огромной белой скалы, которая видна с моря и привлекает туристов своим мраморным видом.
А ещё здесь есть верёвка, по которой можно взобраться на вершину этой мраморной скалы. Подъём по верёвке — это как скалолазание, только без страховки и с видом на море. Зато с вершины открывается такой шикарный вид на побережье и залив Анива, что все ваши страхи и сомнения тут же развеются, как дым.
А недалеко от мыса Мраморный есть ещё одно интересное место — мыс Белый камень. Это такая огромная каменная глыба, которая стоит в море, как будто бы говоря: «Эй, ребята, посмотрите на меня! Я здесь, чтобы впечатлять вас своей величественностью!»
Морской путь очень интересный и если на море будет гладь, то приготовьтесь к встрече с удивительными обитателями морских глубин! Дельфины, касатки, акулы, сивучи и морские котики — все они могут стать вашими попутчиками. Представьте себе: вы идете на лодке, наслаждаетесь солнцем и вдруг видите, как из воды выпрыгивает дельфин, словно акробат в цирке! Или как касатка рассекает волны, словно корабль-призрак! А акула, медленно проплывающая мимо, может напомнить вам о том, что море — это не только красота, но и сила.
Что увидите по дороге на маяк Анива
- Каменные выступы "три Брата";
- Водопады разной высоты;
- Скалы из мрамора
- гору Крузенштерна
Морская часть пути — это настоящее приключение, которое запомнится надолго! Если вам «повезёт» попасть в волнующееся море, то придётся проявить терпение и стойкость, ведь волны — дело серьёзное! Но не стоит унывать, ведь это добавляет остроты ощущений и делает путешествие незабываемым.
Как маяк стал спасением для кораблей в заливе
Построили его в 1939 году, представляете? И вот стоит до сих пор, как символ стойкости и упорства. Сколько событий он повидал! Русско-японская война, губернаторство Карафуто, советское время и дожит до наших дней. Он видел всё это, а теперь стоит и молчит, как старый мудрец, который знает все тайны мира.
Маяк, который назвали Нака-Сиретоко Мисаки, стал настоящим спасением для мореплавателей в заливе. Ведь раньше из-за плохой видимости, течений и крупных камней здесь происходило множество крушений. Но теперь, благодаря маяку, корабли могли безопасно проходить мимо опасных мест.
Анива — маяк-великан, ростом под тридцать один метр! Такой высокий, что его свет виден аж за двадцать восемь километров. Представляете, какой он молодец? Судам в тех краях без него — как без рук, а туристам на Сахалине — как вишенка на торте. Все фотографируются и диву даются: какой красавец!
Но время не щадит даже таких богатырей. Маяк Анива, как и многие старые здания, стала нуждаться в ремонте. В советские времена маяк служил военным, да так старался, что в 1968 году ему даже укрепили одну из частей. А в 1990-х годах маяк решил, что пора бы ему перейти на атомное топливо. Ну, знаете, захотелось ему стать ещё круче и мощнее. Персонал маяка, конечно, был в шоке, но что поделаешь — начальство велело, пришлось переходить.
Как там было
Внутри башни — настоящий лабиринт из комнат и помещений. Внизу, словно в подземелье, спрятаны насосы и генераторы, которые тихонько гудят, поддерживая жизнь в этом каменном великане. На втором этаже — радиорубка, где можно услышать голоса далёких кораблей.
А ещё здесь есть столовая, где пахнет пирожками, и уборная, которая всегда блестит чистотой. На крыше второго этажа — площадка с оградой, где можно любоваться закатом и слушать, как шумит море.
Следующие этажи — это кладовые и жилые помещения, где могут жить до 12 работников. Здесь есть удобные двухэтажные кровати, ниши для хранения вещей и круглые иллюминаторы, которые пропускают свет внутрь. В этих комнатах так уютно, что хочется сразу же заснуть и видеть сны о морских приключениях.
На седьмом этаже — эркер с рупором пневмосирены на крыше. Когда она звучит, эхо разносится по всему побережью, предупреждая корабли о близости берега. А восьмой этаж — это место для хранения горючего, где всё аккуратно разложено и готово к использованию.
Но самое интересное — это верх башни, где стоит механизм, напоминающий часовой с тяжёлой гирей весом 270 кг. Чтобы фонарь на вершине продолжал светить, его нужно заводить раз в три часа. И тогда маячный огонь загорается, и его свет виден за 35 километров! Он словно говорит всем: «Здесь есть жизнь, здесь вас ждут!»
Маяк «Анива» — это такая башня, которая видела всё: на маяке трудилась команда из четырёх человек. Они были такими мастерами своего дела, что даже волны им аплодировали. Но как только навигация заканчивалась, наши герои дружно собирались и уезжали на зимовку в посёлок Сатоо (Южная Застава).
Во времена СССР маяк был настоящим энерджайзером: дизельные генераторы работали, аккумуляторы из резерва помогали. Но во время войны маяк решил, что ему нужно взять тайм-аут, и затих. А после войны снова ожил и стал помогать морякам.
В 1952 году на маяке установили наутофон — сигнальную установку для звукового предупреждения о рифах. Представьте себе: туман, и вдруг такой громкий звук! Наверное, рифы сами прятались, чтобы их не обнаружили.
Но в 1990 году маяк решил, что пора становиться самостоятельным, и стал работать автоматически на термоэлектрических генераторах.
А в 2006 году, сняли с него все изотопные установки, и маяк остался один, как перст. И стал он потихоньку разрушаться — то стихия постарается, то людишки набедокурят. Но даже в таком состоянии маяк Анива всё ещё привлекает туристов и фотографов. Говорят, у него такая уникальная архитектура и загадочная атмосфера, что просто невозможно пройти мимо.
Маяк Анива и его тайны
Говорят, что при его постройке строители откололи часть скалы, а потом восстановили её бетоном. Зачем они это сделали? Может быть, они хотели сделать маяк ещё более необычным и загадочным? Или просто экспериментировали с новыми технологиями? Кто знает, какие тайны скрыты в истории этого сооружения!
Маяк Анива — это не просто суровое и прекрасное сооружение, стоящее на страже морских просторов. У него есть своя история, полная трагических и радостных моментов.
Например, в 1971 году на маяке произошла страшная трагедия — из-за несчастного случая погибли старший техник и начальник навигации. Это напоминание о том, что маяки, несмотря на свою значимость, часто связаны с опасностями и вызовами морской стихии. Работа на маяке требует не только профессионализма, но и отваги.
Однако есть в истории маяка Анива и радостные события. Так, в честь празднования 75-летия Победы в 2020 году владивостокцы «воскресили» Аниву — ночью на верхушке маяка был зажжён свет. Этот свет символизировал праздник и радость, а также подчеркнул важность и значение сооружения для местного сообщества и его историческую Маяк Анива — один из 25 маяков и навигационных сооружений, возведённых в Сахалине за время губернаторства Карафуто. Но он стал поистине особенным, ведь у него нет аналогов ни на Сахалине, ни в самом регионе.
Так маяк Анива продолжает быть не только важным навигационным сооружением, но и частью истории и культуры региона.
И не зря журнал National Geographic включил его в список самых красивых маяков мира! Только представьте: вы — один из немногих счастливчиков, кому удалось добраться до этого труднодоступного места. Вы наслаждаетесь видами, которые открываются только здесь, и делаете фотографии, которые станут гордостью вашего фотоальбома. Ведь таких потрясающих снимков нет у большинства людей на свете!
Так что если вы хотите ощутить величие маяка Анива, насладиться захватывающими пейзажами и сделать незабываемые фотографии — не медлите! Скорее отправляйтесь в путешествие к этой уникальной достопримечательности!