Вот и началось моё большое путешествие по Большой России. Этап первый: из Донецка добраться до Ростова-на-Дону.
Уточню, для тех, кто случайно впервые сюда заглянул: восстановление после одиннадцатилетного перерыва работы нашего железнодорожного вокзала ничего пока не изменилось, так как речь идёт лишь пригородном поезда до станции Успенская в Ростовской области.
И как же добираться? Также, как раньше: или автобусом, или на такси. Цена проезда почти одинаковая, но второй вариант комфортнее
Такси, конечно, своеобразное. Несколько рейсов с 5 или шести часов утра, но водитель с адреса не забирает. Нужно выйти на остановку общественного транспорта по маршруту следования.
Я решаю ехать в шесть, невзирая на то, что поезд отправляется во второй половине дня. И это оказалось очень правильным, учитывая дальнейшее развитие событий.
Водитель ждёт меня у магазина на парковке. Минивен. Поедем в вшестером, собирая пассажиров на остановках.
Раннее утро, дороги свободны.
Проезжаем Макеевку, дальше в сторону Харцызска.
Напротив храма на трассе, где святой источник, водитель в очередной раз останавливает, чтобы забрать шестого пассажира, и выходит из машины с озабоченным выражением лица:
Похоже, колесо пробил. Машину влево ведёт
К сожалению, так и есть. А расположенный здесь же шиномонтаж ещё закрыт. Слишком рано.
Водитель подкачивает колесо, но воздух сразу же выходит. К счастью , среди моих попутчиков сразу два автомобилиста. Они подсказывают, где следующие шиномонтажные мастерские.
Едем дальше к первой. Закрыта.
Едем к второй. Закрыта.
Теперь вся надежда на третью, которая просто в частном секторе в крошечном посёлке.
Надежда оправдалась. Седой худощавый мастер в семь часов утра уже на ногах, за дело берётся сразу.
Пока мы все ждём результата, я осматриваюсь. В посёлке всего одна неасфальтированная улица, но дома вдоль неё ухоженные.
У дворов высажены кусты сирени и чудесные цветы.
Домик, в котором живёт мастер на углу у самой трассы. Под шиферной крышей развешены кашпо с разноцветными петуниями.
Мастерская устроена в пристройке у самой дороги.
Никакой рекламы. Только шины обозначают её наличие.
На двери прейскурант и рядом остроумное объявление.
Пассажиры спокойно ждут, водитель немного переживает:
Никто на поезд не опаздывает?
Никто.
О самолёте он по известным причинам не спрашивает, но уточняет, что задержимся где-то на час.
Мастер справляется за полчаса. За работу берёт тысячу рублей. Молодой человек, который подсказал это место, сообщает, что платил в прошлом году всего пятьсот рублей.
Инфляция, однако.
Продолжаем путь. Очень скоро впереди показывается хвост небольшой автомобильной очереди перед КПП. К нашему удивлению водитель сообщает, что пешего перехода у нас не будет, в Ростов-на-Дону он везёт без пересадки.
Пассажиры сначала готовятся к долгому стоянию в очереди, но выяснилось, что теперь всё гораздо быстрее, так как теперь на КПП нет таможенного досмотра.
Подъезжаем к зданию автовокзала довольно быстро, выходим с вещами, занимаем очередь. Впереди много пассажиров двух больших автобусов, но очередь продвигается быстро.
Подхожу к окошку паспортного контроля, затем иду с чемоданом к сканеру.
Всё недолго. А машина наша уже ждёт на выезде. Загружаемся снова. Водитель предупреждает:
Пристёгивайтесь. Въезжаем в цивилизацию.
Да, кто-то удивляется, что я пишу здесь "Большая Россия"...
Едем дальше. Вдоль трассы поля, частично повреждённые заморозками. В одном месте участок земли, где поги использовали под какие-то овощи.
Когда уже подъезжаем к Ростову-на-Дону, водитель вдруг поворачивает вправо. Оказывается, две женщины едут в Таганрог. А нас никто не предупреждал!
Ну, ладно, наслаждаюсь видами. Вот и Таганрогский залив слева. Кажется, что воздух пахнет морем.
Женщин высадили, едем снова в сторону Ростова-на-Дону.
В итоге уже в 10.30 добрались до железнодорожного вокзала. Ну, а там всё по плану. Вещи в камеру хранения.
Ой, думаете, это просто? Нет, даже с предварительной подготовкой возникли сложности. Да, можно было выбрать камеру нужного размера. Мне понадобилась большая, так как путешествие долгое, вещей много на разную погоду.
Впервые оплачиваю картой, получаю чек, на котором указан номер ячейки...
Но такого нет!
Как так?
Соображаю, что должен быть ещё один блок с камерами в другом месте.
Точно. За большим киоском притаился.
Кладу чемодан, сканирую штрихкод на чеке камеры хранения, чтобы потом открыть её телефоном.
Всё у меня впервые, всему нужно научиться, заранее подготовившись. Хорошо, что в сети множество видеороликов, на которых полная инструкция для таких, как я чайников.
Итак, вещи сданы, можно отправляться по заранее намеченному маршруту. Впереди замечательная цель, о которой вы не догадаетесь. Я чуть позже расскажу, конечно.
А сейчас задам вопрос: как, по-вашему, прошло моё путешествие на первом этапе? Многие уверены, что, если в начале что-то пошло не так, то и ехать дальше не стоило....