Несмотря на прямое указание президента, российские чиновники не спешат пересаживаться с комфортных «Мерседесов» и «Тойот» на отечественные авто. Госслужащие жалуются на отсутствия привычных опций в предложенных моделях. К примеру, в новой Lada Aura нет обдува заднего сиденья, из-за чего можно вспотеть перед важной встречей. В списке претензий также отсутствие панорамной крыши, откидного столика и слишком короткий подлокотник. Впрочем, и российский автопром не успевает оперативно обеспечить всех чиновников служебными машинами. Планируемый объем выпуска люксовых Aurus Sedan составляет 5 тысяч авто в год, а автомобилей бизнес-класса Lada Aura — 8 тысяч единиц. При этом общее число госслужащих в стране составляет почти 2 миллиона человек.
Несмотря на прямое указание президента, российские чиновники не спешат пересаживаться с комфортных «Мерседесов» и «Тойот» на отечественные авто. Госслужащие жалуются на отсутствия привычных опций в предложенных моделях.
К примеру, в новой Lada Aura нет обдува заднего сиденья, из-за чего можно вспотеть перед важной встречей. В списке претензий также отсутствие панорамной крыши, откидного столика и слишком короткий подлокотник.
Впрочем, и российский автопром не успевает оперативно обеспечить всех чиновников служебными машинами. Планируемый объем выпуска люксовых Aurus Sedan составляет 5 тысяч авто в год, а автомобилей бизнес-класса Lada Aura — 8 тысяч единиц. При этом общее число госслужащих в стране составляет почти 2 миллиона человек.