Ситуация, когда водитель формально трезв, но его поведение на дороге напоминает опьянение, может получить правовую оценку. В Госдуме обсуждают механизм наказания за прием некоторых медицинских препаратов за рулем.
Правительственный законопроект об административной ответственности за вождение в состоянии лекарственного опьянения может быть рассмотрен в Госдуме уже до конца мая. Документ внесли в палату еще летом 2023 года, но обсуждение долго откладывалось. Сейчас он возвращается в повестку — после доработки и замечаний профильных комитетов.
Инициатива направлена на устранение пробела в КоАП. Сейчас формально запрещено водить автомобиль под действием препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, но состава правонарушения в таких случаях нет. Законопроект предлагает уточнить формулировки статьи 12.8 Кодекса, установив, что наличие в организме таких веществ влечет ответственность.
В список попадают анестетики, седативные, противоэпилептические и снотворные препараты, а также лекарства от болезни Паркинсона. Перечень медикаментов и допустимых дозировок поручено разработать Правительству.
Ранее Комитет Госдумы по охране здоровья поддержал документ, однако Комитет по государственному строительству указал на его неполноту. По мнению депутатов, необходим более гибкий подход — с учетом показаний врача, доз и характера воздействия препарата.
Дополнительные вопросы вызвало отсутствие механизмов контроля. Как отмечал Бадма Башанкаев, нужны четкие методы проверки, включая тесты и оборудование, позволяющее определить уровень вещества в организме.
В Национальном автомобильном союзе считают, что без научных исследований составить точный список препаратов невозможно. Кроме того, потребуется определить допустимые нормы и условия, при которых прием лекарства совместим с вождением.