Электронные путевые шаблоны — инструменты для измерения геометрических параметров железнодорожных путей. Шаблоны тоже со временем выходят из строя, и специалисты Горьковской дирекции инфраструктуры решили обойтись без закупки дорогостоящих новых узлов в пользу ремонта с помощью аддитивных технологий, сообщает отраслевое издание «Гудок».
Оценку исправности таких инструментов дает Нижегородский центр диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры. Приборы осматривают и дают заключение о неисправности и необходимости замены того или иного узла. Анализ показал, что часто в негодность приходит дорогостоящий узел шаблона для измерения вертикального износа рельс.
Вместо покупки запасных частей дирекция обратилась к специалистам моторвагонного депо «Канаш». Там есть необходимое аддитивное оборудование и уже освоена 3D-печать некоторых запасных частей для рельсовых автобусов. Специалисты Нижегородского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры подготовили чертеж детали, отправили его по электронной почте в депо «Канаш» и в скором времени получили запасные части.
Изготовление и установка двадцати узлов собственными силами обошлись примерно в сорок две тысячи рублей, тогда как на покупку заводских запасных деталей пришлось бы потратить около одного миллиона и двухсот тысяч.
А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.