Многие водители такси сталкиваются с тем, что работа в Яндекс.Такси становится всё менее выгодной. Особенно это заметно в будние дни. Например, во вторник — стандартная ситуация: низкий приоритет, полтора часа блокировки без заказов. Это не исключение, а уже стабильная ситуация.
Блокировки происходят 1–2 раза за смену, особенно у тех, кто отменяет невыгодные заказы.
Агрегатор жёстко наказывает за это. Поддержка при обращениях, как правило, занимает нейтральную позицию и не решает проблему. Водители вынуждены возить заказы с длительной подачей, низким пассажирским рейтингом и неудобным маршрутом. При этом цена за поездку — минимальная. И водитель узнаёт стоимость только после подачи автомобиля.
Пример из практики: поездка на два часа в Санкт-Петербурге в тарифе "Комфорт Плюс" — оплата около 1000 рублей.
Для водителя это означает работу себе в убыток. В это же время Яндекс вводит систему "персональных целей" — якобы индивидуальных бонусов, которые мотивируют выполнять больше заказов. По факту это снижает цену поездки для пассажира, а потери перекладываются на водителя.
Сфера такси теряет кадры. Всё больше водителей уходят из профессии. Причина — невыгодные условия, отсутствие поддержки и снижение доходов. Текущая политика агрегатора лишь ускоряет этот процесс.
Согласны?
