За дефлектор на боковое стекло можно получить штраф или даже лишиться прав. Или это не так?
Госавтоинспекция постоянно ужесточает правила внесения изменений в конструкцию автомобилей. Кажется, что еще недавно разумный тюнинг был вполне обыденной вещью, не привлекающей внимания чиновников, но теперь россияне побаиваются лишний раз менять штатную запчасть на модифицированную. И не зря! Получить штраф или предписание об устранении изменений можно даже за банальные ветровики. Или это всего лишь растиражированная байка? Сейчас разберемся.
Штрафуют ли водителей за ветровики?
Вокруг возможности установки дефлекторов на боковые стекла ходит немало слухов. Многие до сих пор уверены, что сотрудники ГИБДД просто не могут штрафовать за такую мелочь, которая к тому же никак не сказывается на безопасности.
Тем не менее, на практике штрафы действительно существуют. Инспекторы засчитывают ветровики за техническую неисправность и выносят постановление по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ:
- «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена».
Сумма штрафа — 500 рублей. Более того, если водителя остановят повторно за это, он заплатит штраф в размере до 5000 рублей по статье 12.1 КоАП. Но это не все: водитель может лишиться прав на срок от одного до трех месяцев.
Но как раньше все ездили с дефлекторами?
Действительно, еще в 90-х годах дефлекторы стали очень популярными: автомобили с кондиционерами были не столь распространены, как сегодня, поэтому спасением от летней жары были только открытые окна. Поэтому автомобилисты в массовом порядке устанавливали ветровики, которые защищали от попадания дождя в салон. Плюс к этому их любили курильщики, которым дефлекторы позволяли проще стряхивать пепел без риска обронить его в салон из-за потоков воздуха.
Однако в тот период было много чего: гигантские «кенгурятники», машины-самоделки и многое другое. На все это либо закрывались глаза, либо это еще столь тщательно не регулировалось законами. Сейчас, к сожалению, уже не разгуляешься.
А если дефлекторы установили у дилера?
Ветровики могут стать одним из «допов» при покупке нового или подержанного автомобиля в дилерском центре. В целом для сотрудника ГИБДД нет никакой разницы, кто наклеил этот элемент на автомобиль: сам водитель или сотрудник автосалона. Штраф все равно будет выписан, если инспектор этого захочет.
Можно ли ссылаться на ГОСТ 33670-2015?
Некоторые эксперты в интернете советуют ссылаться на ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные». В этом документе действительно есть упоминание боковых воздушных дефлекторов, а также перечислены требования к ним. Загвоздка лишь в том, что этот ГОСТ применяется при регистрации изменений. А для этого требуется пройти целый квест, в том числе предварительную экспертизу в аккредитованной испытательной лаборатории, получить разрешение в отделении ГИБДД, пройти техосмотр и затем еще осмотр в ГИБДД. Иными словами, ссылаться на ГОСТ 33670-2015 инспектору, который остановил вас на дороге и выписывает штраф за дефлекторы, просто бессмысленно.
Что с «мухобойками» на капот?
Ситуация с дефлекторами на капоте аналогичная. Плюс к этому они еще и более заметны для инспекторов, особенно если автомобиль светлого цвета. Поэтому если нет желания оплачивать штрафы, а также спорить с инспекторами, проще не устанавливать их вовсе.