Город оставит «Пассажиравтотранс» в государственном управлении

ГУП «Пассажиравтотранс» сохранит принадлежность к государственному сектору — планы по приватизации предприятия свернуты.

Как пояснил депутат Заксобрания Алексей Цивилев, изначально предполагалось преобразование в АО с полным сохранением акций в городской собственности.

Необходимость изменений была обусловлена требованиями законодательства о закупках, которое ограничивает возможности ГУПов в конкурсных процедурах на маршруты.

Действующая система работы предприятия аналогична бюджетным учреждениям с фиксированным штатом. Однако, как отметил Цивилев, это часто приводит к менее рациональному использованию средств по сравнению с коммерческим сектором.

Депутат выделил преимущества госформы — в частности, более строгий контроль безопасности, включая регулярные медосмотры водителей штатными врачами.

Глава транспортного комитета Валентин Енокаев связал качество перевозок с развитием инфраструктуры — строительством новых депо и обновлением автопарка.

Он также подчеркнул значение профессиональных конкурсов для водителей.

Параллельно, как сообщил Цивилев, частные перевозчики сталкиваются с нареканиями — нарушениями графиков движения и манипуляциями с остановочными пунктами.