Пенсионер, живущий вдоль норвежского фьорда, проснулся в четверг утром, потому что его сосед стучал в дверь, говоря ему, чтобы он выглянул наружу. Корабль едва не пролетел мимо его дома.
Йохан Хелберг проснулся в четверг утром и обнаружил, что вид на норвежский фьорд, открывающийся с заднего двора его дома, превратился в борт гигантского корабля.
Грузовое судно NCL Salten село на мель около 5 часов утра в четверг, едва не задев его дом на берегу в Байнесете, части города Тронхейм в центральной Норвегии.
В пятницу полиция заявила, что их расследование сосредоточено на офицере, который управлял судном, и что он сказал им, что заснул перед крушением.
Мистер Хелберг проспал все это время, пока его не предупредил сосед. “Я крепко спал, а потом услышал звенящий звук, который, как я подумал, мог быть моим дверным звонком”, - сказал он в интервью в четверг вечером. “Я подумал, кто же это в мире звонит в дверь в 5:45 утра? Я выглянула в окно, и он спросил: ”Разве ты не видел корабль?"
Корабль возвышался над домом, пролетев всего в пяти или шести ярдах от спальни. Если бы направление его полета было немного иным, по словам мистера Хелберга, корабль мог бы “набрать скорость и врезаться в дом". Это совершенно сюрреалистично".
“Я впечатлил себя тем, что сохранил хладнокровие”, - сказал мистер Хелберг, директор музея на пенсии. “Я видел и переживал худшее”.
Сосед, напротив, видел, как судно врезалось в сушу, и, по словам мистера Хелберга, был “в шоке весь день” — как и многие другие норвежцы, они были поражены, увидев фотографии и видеозаписи гигантского контейнеровоза, застрявшего на скромном берегу.
“Время от времени мимо нас проплывают большие корабли”, - сказал мистер Хелберг, но в основном на расстоянии, держась более глубоких вод фьорда.
Обычно мы не видим корабли прямо за окном нашей гостиной”, - добавил он. “Поэтому это особенно странно”.
В четверг норвежские береговые власти заявили в своем заявлении, что сообщений о пострадавших или разливах нефти не поступало. По словам властей, судно длиной 440 футов вошло во фьорд по пути в город Оркангер. В пятницу полиция заявила, что расследование сосредоточилось на вахтенном офицере, имя которого не называется.
“Он дал показания, и его объяснение заключается в том, что он заснул перед инцидентом”, - сказал в интервью прокурор полиции Кьетиль Бруланд Серенсен.
Объяснение имело бы прецедент. “Такое случается, но это не то, что должно происходить”, - сказал он. “У нас есть правила, которые должны создавать барьеры и предотвращать посадку судов на мель из-за того, что кто-то заснул”.
Но редко в какой-либо ситуации случается так много ошибок, которые могут привести к катастрофическому ущербу, добавил он. “Вероятность серьезного ущерба была огромной — как для тех, кто находился на борту, так и для людей на суше, и, конечно, в отношении экологических последствий и материального ущерба”.
Полиция все еще выясняет, был ли офицер один на мостике, сказал мистер Соренсен.“Я хочу подчеркнуть, что у нас нет оснований подозревать ни капитана, ни судоходную компанию”, - добавил он.
Как сообщила в пятницу пресс-секретарь береговой администрации Анетт Бонневи Воллебек, такие происшествия случаются время от времени.“Но я не думаю, что мы когда-либо сталкивались с тем, чтобы контейнеровоз выбрасывался на берег в саду”, - добавила она.
Не сразу стало ясно, где находились члены экипажа в пятницу. Г-н Хелберг сказал, что на борту было 16 человек, включая норвежского капитана и экипаж из россиян и украинцев. Он сказал, что он и его напарник разговаривали с ними, крича со своего двора на корабль, чтобы выяснить, не пострадал ли кто-нибудь, но они ничего не сказали о том, что их лодка разбилась на его территории.
“Это серьезный инцидент, и мы благодарны, что при посадке на мель никто не пострадал”, - говорится в заявлении Бенте Хетланда, исполнительного директора компании NCL, которая зафрахтовала судно. На данный момент, добавила г-жа Хетланд, “мы не знаем, что стало причиной инцидента, и ожидаем завершения продолжающегося расследования”.
Г-жа Хетланд сказала, что NCL и владелец судна, компания Baltnautic, работают с властями и что они оценивают ущерб, нанесенный судну, и надеются безопасно “спустить судно на воду и восстановить нормальную работу как можно быстрее".
По словам властей, NCL и спасательная компания попытались использовать буксир, чтобы вытащить судно во время прилива в четверг вечером, но обнаружили, что не могут этого сделать.
У мистера Хелберга были свои соображения по поводу произошедшего. Он сказал, что вход во фьорд немного изгибается, заставляя корабли, которые заходят в него, быстро поворачивать. По его словам, компания NCL Salten скорректировала курс один раз, а не два — проложив его по дорожке для своего сада.
“Я и раньше видел пару судов, которые, казалось, зашли подозрительно далеко, прежде чем поняли, что что-то не так”, - сказал он.
К вечеру четверга судно все еще стояло в пробке, и мистер Хелберг отвечал на звонки друзей, семьи, знакомых и международных новостных организаций.
В Сети его друзья и родственники выразили облегчение, что с ним все в порядке, и подшутили над его неожиданным гостем, написав: “Ничто не сравнится с видом из Байнсета прекрасным весенним утром, не так ли?”