Замена вкладышей Д-245 на ЗИЛ-131: Ремонт без снятия двигателя, о котором вы не знали.
Представьте: у вашего мотора Д-245 подошла замена коренных вкладышей. Классический сценарий — отправить мотор в капитальный ремонт, мучительно снимать двигатель... Но что, если мы скажем вам, что есть способ обойтись без этой титанической работы? Да, замена коренных вкладышей Д-245 возможна прямо на месте, не снимая агрегат с рамы!
Сегодня разберем этот смелый и экономичный ремонт. Пристегнитесь, будет интересно и познавательно.
Шаг 1: Подготовка и честная диагностика.
Всё начинается с доступа к «внутренностям» мотора на ЗИЛ-131. Автомобиль нужно поднять, чтобы беспрепятственно снять поддон. Под ним открывается вид на коленчатый вал и крышки коренных опор.
Первым делом — диагностика. После откручивания крышек самое важное — оценить состояние:
Шейки коленвала: К счастью, в нашем случае задиров и выработки нет. Поверхность гладкая — это зеленый свет для ремонта.
Старые вкладыши: Здесь картина печальнее. На рабочих поверхностях виден характерный износ, а на одном из нижних вкладышей — следы эмульсии тосола и масла. Это тревожный звонок, говорящий о возможных проблемах с двигателем. Но главный вердикт: вкладыши подлежат замене.
По какой причине ремонтирую двигатель смотрите в ЭТОМ видео ⬇️:
Шаг 2: Тонкости выбора и установки новых вкладышей.
Ключевой момент — правильный подбор деталей. Для этого ремонта были выбраны вкладыши номинального размера, так как шейки коленвала не имели критичной выработки.
Процесс установки — это ювелирная работа:
Идеальная чистота. Перед установкой новых деталей посадочные места в блоке и на крышках тщательно очищаются от малейших частиц грязи и старой прокладки.
Установка верхнего вкладыша. Самый сложный элемент. Верхняя половина вкладыша устанавливается в постель блока. Чтобы завести его на место, используем отвертку или старый вкладыш, аккуратно подправляя деталь. Важно проконтролировать, чтобы стопорные усики точно вошли в свои пазы.
Смазка и монтаж. Все трущиеся поверхности обильно смазываются моторным маслом. Это защитит их от сухого пуска в первые секунды работы двигателя.
Затяжка крышек. Крышки устанавливаются на место и затягиваются с достаточным, но не запредельным усилием. Главное — соблюсти момент затяжки, который гарантирует правильный натяг и посадку вкладыша.
Важный нюанс! Оказалось, что вкладыши на разных опорах могут иметь разную ширину. Нужно быть внимательным и не перепутать их местами. А на третьей (средней) опоре нет сквозной проточки для смазки, что также является ее отличительной особенностью.
Шаг 3: Что НЕ получилось сделать и итоги.
Не бывает ремонта без ограничений. В этом случае «ахиллесовой пятой» оказалась пятая коренная опора. Чтобы добраться до нее, пришлось бы снимать коробку передач и маховик, что практически равноценно снятию всего двигателя. Поэтому было принято взвешенное решение: заменить вкладыши на первых четырех опорах, где доступ был открыт.
Итог проделанной работы:
Замена коренных вкладышей на четырех опорах двигателя Д-245 на ЗИЛ-131 успешно завершена. Это реальная экономия времени, сил и денег. Двигатель получил вторую жизнь без масштабных разборок.
Заключение: Стоило ли оно того?
Этот ремонт — не панацея на все случаи жизни. Он возможен при условии, что коленчатый вал не имеет серьезных повреждений. Но он наглядно доказывает: не всегда нужно бросаться в крайности. С помощью грамотной диагностики, правильного инструмента и «золотых» рук можно совершить, казалось бы, невозможное.
А вы сталкивались с подобными «бескаперами»? Делитесь своим опытом в комментариях, это бесценно для всех любителей грузовой техники!
Смотрите ещë видео по ремонту и ТО Д-245 ниже ⬇️:
Как отрегулировать клапана двигателя Д-245 ⬇️:
Момент и порядок затяжки ГБЦ Д-245 ⬇️:
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ в двигателе Д-245 на ЗИЛ-131, НАШËЛ ПРИЧИНУ ⬇️:
Все мои видео по ремонту двигателя Д-245 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Все мои видео по ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗИЛ-131 с двигателем Д-245 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Подписывайтесь на мои каналы: Master ЗИЛ & УАЗ по уму на:
Rutube:
https://rutube.ru/channel/21429871/
Телеграмм:
https://t.me/zil_131manipuljator
You Tube:
https://m.youtube.com/channel/UCJC1GmgJHOGxz-EEpoWrm_A