Используются такие башмаки при выполнении аварийно-восстановительных работ по выводу подвижного состава с перегона с заклиненной колёсной парой и устанавливаются непосредственно под колёсную пару. Для исключения быстрого снашивания наплавки башмаков при движении рельсы необходимо смазывать.
Выполнять этот процесс предлагается при помощи быстросъёмных баков с наконечниками для равномерного нанесения смазки на башмаки во время движения. Для этого понадобится канистра объёмом 20 литров, резиновый шланг длиной 1,5 м и наконечник с войлочным основанием. Крепится канистра к раме вагона при помощи металлического прутка диаметром 6 мм. Применение такого механизма позволит повысить качество выполнения работ.
Используются такие башмаки при выполнении аварийно-восстановительных работ по выводу подвижного состава с перегона с заклиненной колёсной парой и устанавливаются непосредственно под колёсную пару.
Для исключения быстрого снашивания наплавки башмаков при движении рельсы необходимо смазывать.
Выполнять этот процесс предлагается при помощи быстросъёмных баков с наконечниками для равномерного нанесения смазки на башмаки во время движения. Для этого понадобится канистра объёмом 20 литров, резиновый шланг длиной 1,5 м и наконечник с войлочным основанием. Крепится канистра к раме вагона при помощи металлического прутка диаметром 6 мм. Применение такого механизма позволит повысить качество выполнения работ.