Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Александр Травников

КОНТЕЙНЕРОВОЗЫ НЕФТЬ НЕ ВОЗЯТ. ТОГДА ЧТО ВОЗЯТ?

У берегов Индии (в 38 милях от берега), в Аравийском море лег на бок и затонул контейнеровоз под флагом Либерии. Контейнеровозы, как известно, нефть не возят. Но на Западе уже кричат про теневой русский флот и об угрозе разлива нефти. А все дело в чем? Капитан русский. В экипаже 20 филиппинцев, 2 гражданина страны №404 и один из Грузии. Все спасены. На судне было 640 контейнеров. В 13 контейнерах опасный груз. Какой, не сообщается. 12 контейнеров с карбидом кальция. Своего топлива на судне 84 тонн дизельного топлива, и 367 тонны мазута. И чего вопить. Когда у причала в Усть-Луге чуть не затонул танкер с 130 тысячами тонн мазута, никто и не пикнул. А в том деле было много странного. Владелец судна - Медитерраниан Шипинг Компани (МШК), а у них нет "ржавых" корыт, как у русских. Так что, странно это все. Но скоро станут известны подробности. Тогда и узнаем. А пока неизвестно даже, откуда груз, и для кого.
Фото автора статьи
Фото автора статьи

У берегов Индии (в 38 милях от берега), в Аравийском море лег на бок и затонул контейнеровоз под флагом Либерии.

Контейнеровозы, как известно, нефть не возят.

Но на Западе уже кричат про теневой русский флот и об угрозе разлива нефти.

А все дело в чем?

Капитан русский.

В экипаже 20 филиппинцев, 2 гражданина страны №404 и один из Грузии.

Все спасены.

На судне было 640 контейнеров.

В 13 контейнерах опасный груз.

Какой, не сообщается.

12 контейнеров с карбидом кальция.

Своего топлива на судне 84 тонн дизельного топлива, и 367 тонны мазута.

И чего вопить.

Когда у причала в Усть-Луге чуть не затонул танкер с 130 тысячами тонн мазута, никто и не пикнул.

А в том деле было много странного.

Владелец судна - Медитерраниан Шипинг Компани (МШК), а у них нет "ржавых" корыт, как у русских.

Так что, странно это все.

Но скоро станут известны подробности.

Тогда и узнаем.

А пока неизвестно даже, откуда груз, и для кого.