Все это, конечно, прикольно. Но возникает вопрос - а как же ОСАГО?
Я напомню ОСАГО появилось в 2003 году. В этом же 2003 году я покупал свое первое новое авто - это была ВАЗ-2112, полный фарш - литые диски, подогрев сидений, электростеклоподъемники, СД-проигрыватель. Вся эта красота мне встала в грубо говоря в 250к. Меньше 10к баксов. Идите, сегодня попробуйте купить топовый ВАЗ за 10к баксов. Ох, не тот уже доллар...
Но разговор не о том. Макс покрытие по ОСАГО тогда составляло 160к. Возникает логичный вопрос: достаточно ли покрытия в 160к для возмещения ущерба в случае пусть среднего ДТП, при условии, что авто стоит 250к? Если не можете найти ответа - потыкайте в калькулятор, так-то 160к - больше половины цены топового ВАЗа, которых на улицах были единицы, большинство - старые ведра, которым красная цена 50к. Т.е. на начальном этапе пути ОСАГО - штука архиважная и архинужная.
Прошло 20 с лишним лет. Самая голая Гранта стоит не меньше 1кк. Цена изменилась - ладно, тут все логично. Изменилась цена полиса ОСАГО. Первый я покупал, ЕМНИП, около 2к, сейчас, с самым низким КБМ, плачу 7к в год. Вроде как тоже все логично...
Но максимальная сумма возмещения по ОСАГО - 400к! Теперь снова потыкайте в калькулятор и ответьте на вопрос - хватит ли выплаты по ОСАГО для возмещения ущерба в случае даже среднего ДТП? А если это не голая Гранта, а новый Москвич, который стоит в два раза дороже? А если китайский аналог автомобиля, который стоит еще в 2 раза дороже?
То-то и оно! А что делает пострадавший в случае, если возмещения по ОСАГО недостаточно? Выходит в суд на виновника! Но если просто выйти в суд на виновника, у которого нет ОСАГО - дело, в цеолом, нехитрое, то чтобы выйти на виновника, у которого есть ОСАГО - нужно пройти 7 кругов ада. И есть еще и вероятность, что после этого суда сама страховая постучит в дверь потерпевшего и попросит вернуть часть выплаченного.
Заметьте - я даже не говорю, что ОСАГО выплачивает ущерб по РСА, который соответствует реальному примерно никак.
Продолжая поднятый в начале поста вопрос - кого же защищает ОСАГО? Пострадавшего? Нет! Виновника? Нет! А потому каждый год, когда я плачу за ОСАГО, я задаю себе вопрос - зачем я это делаю?
В свете всего вышесказанного временный запрет виновнику ДТП управлять автомобилем, если он не возместил ущерб, конечно, кажется более логичным, чем как-то привести ОСАГО к современным реалиям.